宝马4系提车作业:19款宝马7系碳黑,提车到黑化,顺便转让19寸轮毂轮胎

过完年28了,马上要奔三的人了,之前一辆13年买的12款的黑色A6L2.0T,那个时候刚改款没多久就买了。那个年龄段开A6,都说不适合,不过自己喜欢就好,转眼快7年了,小毛病也有了,于是决定换车,一开始看中了宝马4系敞篷蓝色,后来觉得不适合家用,毕竟今年喜提了一位猪宝。[嘻嘻],后来决定买suv 最先看的Q7 X6 发现5.后来比较偏向发现5.优惠幅度大,比730还要便宜10W左右。又是3.0 7座,底盘升高确实挺吸引人。好了,言归正传,上图。

早上出发提车, 目标上海,不过没有提第一台车的那时候激动,那时候晚上都失眠,哈哈[偷笑]

经过漫长的大巴车3-4小时到达4S店,首先验车

来个侧面,回去换了套20寸的黑化轮毂,本来纠结宝石青的,后来还是选择了碳黑,感觉强光下就是个深蓝色,一点也不黑。

摩卡色。选配了一个抬头显1.4W,本来想选配座椅通风跟远程启动的9K,纠结的很久,还是选择抬头显,后来感觉还不错。

后备箱空间日常够用,不大不小刚刚好,后排座椅如果可以比列放倒就更完美了。[白眼]

验完车,刷完卡,说还要检测,等了好久店里人才开进了维修区,这一折腾就3个多小时,到了下午4点多弄好,效率实在是太慢,有点坑,

出发回家,带了位老司机。帮我开回家。

到家很晚了,下车意外的看到了迎宾灯,开始以为这款没有,没想到自带有,省钱[偷笑]

第二天,洗车

网上找了很多图,一直想改这种21寸的轮毂,后来担心伤不起轮胎,还是选择了20寸,此图来源网络

此图来源网络

此图来源网络

此图来源网络

此图来源网络

此图来源网络

最终还是选择了20寸,本来想买二手拆车件的,网上价格乱七八糟1.3-1.8w之间,还不是锻造的,也不是黑化的,后来找朋友买的,价格应该还可以,锻造,黑化全新的+倍耐力轮胎合计1.8w

这样看炭黑跟黑色是不是无缘了。

原厂的卡钳跟刹车盘比较小

后面 的卡钳就更新小了。

20寸

19寸 20寸对比。

装好了空气悬架半天下不去,店老板说跑一会就会降下来了。

原车19寸轮毂里面的,应该是胎压装置,开始忘记拆了,后来又重新装的。换轮毂的小伙伴一定要记住咯。很耽误时间。

这玩意是贴上去的,原厂好像也是,现在已经掉了一个,建议大家多买几个备着,洗车的时候压力不能太大,容易掉。

换完大脚,下雨天还没洗车,

后轮,刚洗完车。轮胎喷的亮光剂。

前轮

换完大脚,接下来当然是黑化一下车身啦。

尾部完工,顺便贴了一个车标[嘻嘻],买这个车,主要还是被它的尾灯迷住了。预算够的还是建议上740,虽然730动力够用,但是觉得没有6缸的顺滑。

中网是最难贴的,折腾的好久。

全部黑化完成,看起来没有之前大气,但是更偏向运动了点。成本也比跟换配件划算很多,费用1000+,后期还想贴磨砂的膜隐形车衣。

网上看了有这种尾翼,价格2000-3000,感觉偏贵,不知道有没有便宜的。

作者:车友料

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