smart fortwo提车作业:大玩具小胖子--提车作业分享

在如今越来越拥挤而汽车越来越多的城市中, 出行变的异常拥挤,而且停车位也越来越难找, 这时候人们选择公交车或地铁往往会更快一些。 然而有一家公司却另辟蹊径,他们研发微型汽车来应对日益短缺道路资源, 它就是SMART。 这家由Swatch和Mercedes合作成立的公司研发了他们的第一款微型汽车smart, 而从诞生之日起,除了小巧车身,灵活的动态特性,时尚可爱的造型,它便被赋予了特殊的含义。 这款充满个性,气质外露,骨子里透着的一股倔强,很好的迎合了时下潮流男女永不止步的进取精神。 而我也正是被这股新生代的力量所感染,毅然决然的加入了这支勇往直前的大军。

我这款是刚提的2018款1.0L硬顶激情版,提车时不太满意的是竟然没有倒车雷达, 虽然说车小,但是倒车的时候总归有点不放心。 至于多少钱提的,我想不用太在意, 你觉的价钱到了就好了,当然价钱越低最好了。

新款车型相较老款车型而言,总体轮廓变大了, 前脸大灯放大了,中网也加大了,整体感觉比老款车型更呆萌。 而熏黑的中网及雾灯区域让前脸看起来也更运动。 只不过这卤素的光源在夜间的照明效果确实有点暗。

侧面来看的话更显小巧,也更加的可爱, 与老款相比更加挺立的A柱换来了更加宽阔的车内视线, 然而在高速时也带来了更多的风噪。 双色的车身设计充满了时尚气息, 而如果哪天想换个风格的话,这些塑料的车身覆盖件也很容易拆下来, 再换上自己心仪的颜色,又是一辆新车。 15寸的轮圈不会显的太小,看着也挺和谐。

来到车尾,独特的后备箱开启方式尽显他的个性, 两侧圆形的尾灯组整合了示宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯。

我真的太喜欢这款车了,拿到车的这几天我一直在开着它, 开着它走街串巷,开着它在路面停车,开着它在马路上掉头, 我享受着与它在一起的时光。

15寸的轮毂上也刻有smart的Logo

全景天窗的加入,让这款车更加的酷炫, 而这块天窗有着极高的隔热和隔紫外线的能力, 即使是35℃的室外温度,在车内也感受不到来自头顶的温度。

无框车门让这款小车有了一股跑车范, 而巨大的车门和极大的开启角度, 让上下车变的十分的方便。

内饰设计也充满了个性化的素, 圆形的空调出风口,网格织物包裹的中控台, 悬浮的中控屏设计,滑轨式的空调温度调节方式, 让车内变的十分有意思。

多功能方向盘用着十分的方便, 尤其是定速巡航及限速按钮, 只要轻轻的一按便能轻松设定。 而限速功能在城区行驶十分的受用, 可以免除一不小心就超速的尴尬情形。

全景天窗非常的大,覆盖整个头顶, 我想象着在冬日的阳光下, 一束束温暖的阳光照射进来, 温暖着我的身心。

smart虽然为两门微型汽车,但是车内的乘坐空间还是非常的巨大, 试想一下,1米8左右的轴距仅仅放了一张座椅,空间可想而知的大。 而这张座椅却有些偏硬,长途驾车的时候会感觉累。 下面说说简短的驾驶感受: 1.0三缸71ps的动力水平,就不要指望什么推背感, 而且在低转速时,发动机的抖动很明显; 双离合的变速箱较老款的AMT有了质的飞跃, 但是双离合在低档位下的切换还是有顿挫, 尤其是在倒车的时候特别明显,会有一窜一窜的感觉; 方向盘很轻盈,在高速时又很沉稳; 悬架较硬,过坑洼时会有点颠。 如上就是简短的提车感受分享, 后续会继续将用车感受分享给大家。 谢谢大家观看!

作者:果一冻

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