大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《落地48万提了英菲尼迪QX60，提车5个月，车主分享了用车体验》。
英菲尼迪QX60是英菲尼迪研发多年出品的一款SUV，凭借着无人能及的空间实力，满足了车友们追求乘坐舒适的要求，正因如此，英菲尼迪QX60现今在名声上获得了不错的成绩。但是时代在不断进步，购车人的要求也愈来愈高，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。能承受市场考验的英菲尼迪QX60，无人能及的空间实力肯定只是它的亮点之一，那么它是否还拥有其它优势？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪QX60的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
英菲尼迪QX60的外观方面充满了优势，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。侧面看上去较为修长，展现的凌厉与动感，唯一的槽点就在于轮圈的款式，缺少一丝丝犀利感。英菲尼迪QX60内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，车窗和中控台装饰相对简单且缺少优点，车子豪华感不足。虽然英菲尼迪已然努力提高内饰层次，但内饰现在仍然是英菲尼迪QX60的一块短板。
在驾驶感受方面，英菲尼迪QX60使用2.5排量的直列4缸发动机，可以输出最大马力234Ps。变速性能上，受到7挡无级变速变速箱的帮助，其可靠性和平顺性自然不必多说，在英菲尼迪高超调教技艺的帮助下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶者在转弯以及超车时非常有自信。最大扭矩达到了330牛米，速度破百仅需7秒，比起宝马X5的百公里加速数据略逊一筹。总体上看，英菲尼迪QX60的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。
空间已然成为国人买车的第一要求，英菲尼迪QX60是一辆5门7座的一款SUV，乘坐空间相当宽敞。该车具有5092*1960*1750毫米的车身参数，尺寸在同级车型中有一定的特色。总体高度尺寸为1750毫米，即便一名身高180厘米的高个子置身车中，仍然不会感到拥挤。车体宽度达到1960mm的标准，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。英菲尼迪QX60自身2900毫米的轴距数据，前后座空间获得了较好的拉伸，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
关于车辆舒适度，英菲尼迪QX60因得英菲尼迪精心设计而在同档次中具有较大的竞争力。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，在过减速带的时候，在优秀的减震体系支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。座椅坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时座椅记忆功效、车内空气自动调节、自动空调、腰部支持自动调节等配置的加持，使得它的舒适性获得了进一步提高。
英菲尼迪QX60在操控上绝非等闲之辈，方向盘可以较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。一句话归纳总结，英菲尼迪QX60优异的操控表现让人难以忘怀。
与同档次车的油耗相较，英菲尼迪QX60的油耗数据着实相对较差，在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为10.5L，在高速路上急速行驶的油耗有8.8L，而城市道路的城区油耗也达到了13.7L，但是对于整车质量为1812KG的SUV而言，英菲尼迪QX60的油耗着实有些偏高。目前开英菲尼迪QX60的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪35000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，英菲尼迪QX60能得到用户的认可，仅仅凭借其空间是不可能办到的，它在操控、动力、舒适性方面一样具备得天独厚的优势，多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。眷注榜中位置靠前的“英菲尼迪QX60 2018款 2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版”，已然给到48.88万的诚意，在配置上，装备了ESP稳定体系、ABS防抱死体系、电动折叠后视镜功效、全景摄像头、电动后备箱等实用配置。因此，英菲尼迪QX60着实是一款值得入手的车型。最后，英菲尼迪QX60车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：一级车评员
一级车评员 
