奇瑞瑞虎8提车两年了，80后车主给大家说说这车到底行不行？
每个人选择一辆车都有着自己理由，入手虎8这么长时间了，我发现我自己对于虎8的爱是越来越深了，起初买车的时候家人还在对虎8抱有一些怀疑的态度，时至今日他们越挺喜欢这辆车了，都说这款车特别地帅气~~不得不说虎8确实是一辆好车，无论是从外在还是在内在它都表现得十分优秀！作为一款十万左的SUV来说性价比已经非常地高了，完完全全能满足家庭日常出行了，行驶在路上回头率也是杠杠的，下面我就给大家全方位地说一下虎8的一些优缺点吧！
首先从正面来看虎8的话你会觉得它会有冲击感，给人一种霸气十足的感受！不过萝卜白菜各有所爱，自己喜欢的我觉的才是最美的，瑞虎8既带着浓厚的中国风韵味同时也带着时尚运动的气息，两者相加更是起到了微妙微翘的感觉，每一个细节之处的设计使虎8很耐看，走的也是霸气时尚年轻风，有种感觉很符合现在敢拼敢做的年轻人。简约的前脸，简单的几何形状聚集在一起就是这么生动， 加上犀利有神的大眼睛，夜里亮瞎眼，辨识度不错，外观上真的是没得说。
对于动力印象还是很好的，只要舍得给油都是不用担心速度上的问题，有涡轮增压的辅助，动力输出上还算不错，但1.5T的排量还是稍稍嫌小了点，不过平时用着影响也不太明显，就是感觉起步和提速的时候有点肉，这个价位我们要求也是不能太高了，只是小小的期待一下。我一直很相信我对车好车也会对我好，所以从提车到现在，我还是一直比较爱惜车的， 定期洗车，内饰也经常擦一擦，甚至有点强迫症一样喜欢内饰干干净净的样子，很多的生活用品我都不喜欢杂乱地摆在车上。
很讨厌很杂乱的线束，日常开车，我也是偏温柔驾驶的，不会去急加速急踩刹车(毕竟副驾驶座的老婆，哈哈)，偶尔自己一个人开车的时候会大脚油门感受一下动力，不过大多数时候我还是非常温柔的，几乎是不会超过3000转，当然我的虎8还没有过磨合期，要更加注意才行。之前看到有些车友会说18款的虎8的底盘硬不舒服，我刚开始也觉得不硬，特别是日常纯城市道路开的时候邦邦硬，但是过个减速带，井坑却没有想象的那么硬，反而很有韧性，底部调教还是非常不错的。
最能体现底盘舒适的还是在非铺装路面，我回老家的时候走破损的柏油路和土路时，就感觉得舒服，底盘没有在城市道路开那么硬，而且对于颠簸过滤的挺好。另外最能提升舒适性的恐怕就是隔音了，不得不说，瑞虎8的隔音确实很棒，双层的隔音玻璃+主动降噪，让车内环境很安逸，一旦车厢里安静起来，高级感一下子就突出出来其实之前很少接触或听说主动安全，经常泡在网上看评测，看论坛，耳熟能详的还是被动安全，比如常说的ESP、安全气襄、什么AEB、 ABS啥的，都是在车辆发生危险或失控后对车辆及驾驶员起到作用。
而说起智能，必不可少的就是得会联网，如果一个东西的单机，哪怕它最初在厉害，也会有被淘汰的一天，联网的车机可以不断更新，不断接受新的东西，变得更加智能。就拿虎8的大屏车机来说，可以实时联网，我可以在线听想听的歌曲，用在线的高德导航，天气预报等等，还支持在线升级系统，真的相当好用，语音功能也特别好用，对着它喊小虎小虎，我要听隔壁老樊的歌，它都能照办。细节往往决定了一样东西的好坏，车不例外，在买了虎8之后确实刷新了我对国产车的认知。
现在的国产车确实做得很全名了，日常用车的很多细节都能照顾得到，比如可以控制车辆远程启动，打开空调，对于冬天用车来说特别友好，特别是北方的冬天，谁用谁知道。5座的空间完全对我们家够用了，本来买车还考虑了小轿车来着，感觉也很实用，还是因为被虎八的空间和价格吸引了，觉得价位能接受，空间大一点当然更好，主要是后备箱空间很大，要是座椅放倒，能够腾出的空间更多，这过年什么的完全就不用担心了。
总体来说瑞虎8的油耗趋向于经济，在预期之中，如果市区顺畅不堵车的话，油耗就是8. 5到8.9浮动。堵车的话那就不好说了，所以客观来说，是我的预想之中，身本身也有重量，考虑到这些就觉得实用了。
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作者：艾远说车
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