车讯之家 为了方便城市代步，我一直都有买车的念头，刚好如今钟南山院士说出行选择自驾要更安全，所以准备把购车的想法落实了，想要买一款比较合适自己在上班的新一线城市中代步的小型车，毕竟大家都说小型车比较经济实惠，油耗也比较低，适合年轻人。冲着品牌，我一开始看中了大众Polo，这款车的名号相信没几个人是不知道的，大众的品质做工都还不错，我自己也去4S店内体验了一下，整体表现能够让我满意。只不过工作人员告诉我，Polo在去年才刚刚改款，价格给不了优惠，办下来怎么说也得10万多，实在有些贵了，而隔壁本田4S店我也去了，飞度虽说配置差了些，可是动力强，价格也比Polo便宜一点，但奈何飞度没有国六版本，二手车我又不想买，所以这两款车都只能放弃。
在这样的情况下，我发现新宝骏rs-3这款车，这款车是小型SUV，价格却比Polo还便宜，丐版也就7.18万，顶配仅8.98万，我自己合计了一下落地的保险、上牌等乱七八糟的费用，发现就算是买顶配我也可以负担得起，所以我准备详细了解新宝骏RS-3这款车，最直接的方法就是去4S店里实际体验一下。
到了4S店之后，工作人员首先给我检测了一下体温，确定一切正常才放我进去，展厅中就是一台RS-3的展车，造型和豪车很相似，选择了“星际几何”元素加持的RS-3显然兼顾了年轻运动和前卫科幻两种风格。尤其是浅浅的星辰蓝车身更是让这款车的格调一下子提升。说实话街道上使用RS-3这种星辰蓝车漆的产品真不多，在我印象里应该只有RS-3一个，开出门肯定很亮眼，我这种95后就喜欢像RS-3这种与众不同的事物。
坐进车内，前排座椅和性能车的运动座椅基本一样，是成本比较高的一体化结构，整个座椅能带来的包裹感和支撑性特别不错，方向盘是那种平底的结构，中控台上的按键还选择了拨杆设计，不少超跑的按键设计也是这样子的。再加上黑色的皮革以及红色的缝线，整个座舱真的像和一款百万级别性能车的一样，我握住方向盘的瞬间我就想要马上开它出去跑一圈。我想驾驶这款车，肯定是一件很有乐趣的事情。
RS-3的空间也还不错，工作人员告诉我它的车长和轴距分别是4300毫米和2550毫米，我在后排并不会觉得局促，头部的顶棚有一定的内凹，头部空间还是很宽裕的，而且还有一块面积很大的全景天窗，能够带来良好的采光，让人心情放松，整体的乘坐开扬感也好。而且，RS-3的后备箱空间也足够大，估计放下三个到四个行李箱没什么问题，看来我要是买了RS-3，可以驾驶它和朋友一起出去自驾游，毕竟我还挺喜欢旅游的。
它的动力选择了1.5L发动机。当时我在4S店试的时候，因为是试驾车的缘故，所以我没敢太深的踩油门。不过它初段加速的体验我很满意，不会感觉肉，动力的相应会比较直接，和这台发动机匹配的是CVT变速箱，可模拟8个挡位，在我踩下油门的适合，变速箱会比较快速的了解我的念头，然后进行降档拉高转速，路上我超了好几台车，一点没感觉动力不够用。
同时RS-3自带的多媒体大屏幕有10.25英寸，配备有新宝骏车联网系统，它可以帮助我用语音的方式来控制车内的各种功能，像是天窗、空调这种，都可以“随叫随开”，不需要自己动手调节，而且手机上的APP可以投屏到车内，我体验了一下，发现就没有不能投屏过去的应用，这样一来开车时候就可以用大屏幕播放视频或者听相声了，想一想就觉得这是一件很惬意的事情。
总之，我当时就下定把新宝骏RS-3提回家了，这款车在很多方面都给了我惊喜，让我感觉满意，有了它之后，我出行中也能进行娱乐，还能带朋友出去自驾游，在新一线城市上下班也不用担心通勤麻烦了，所以要是你和我一样嫌大众太贵了，不妨提这款“豪华SUV”。
作者：车讯之家
