在我的认知里,一直以来都是买车容易养车难,所以在我入手人生第一台车的时候,就非常看重后期的用车成本。而用车成本,主要就是指油费和保养费了,我在综合考虑到我的预算,以及各类车后期用车成本之后,最终在去年成功入手了人生的第一台车——新宝骏rm-5六座版。
新宝骏RM-5六座是我人生中的第一台车,同时它也是我选车时唯一看过的一台车。我清楚地记得,当时到店试驾了新宝骏RM-5六座后,我和老婆就果断提了12万的顶配车型。之所以选择六座版,是因为六座是我家的刚需;而之所以会果断提新宝骏RM-5的六座版,则是因为它不仅有着深得我老婆喜爱的新宝骏车联网,同时更有喜欢的无线充电、全景天窗和ACC这些配置(虽然我和老婆已经是两个孩子的父母了,但身为85后的我们,仍然有一颗年轻的心)。
当然,在买车之前,我们也对比过好几款六座车,像吉利嘉际、比亚迪宋MAX这些都曾在我们的考虑范围之内,但看网上的口碑发现,在众多的六座车中,新宝骏RM-5六座无论是口碑还是用车成本,都是最佳的。所以,当初最先试驾的就是新宝骏RM-5六座版,且也只试驾了新宝骏RM-5六座版。
如今,新宝骏RM-5六座加入我的家庭已有5个多月了,它最让我们两口子满意的,除了配置非常全面之外,同时还有较低的养车成本,特别是油耗方面,就算是称新宝骏RM-5是六座车之中的"省油王",也是一点也不过分。具体来看:
平时我跑高速的时间不算多也不算少,但是只要一上高速,我就会打开全速自适应续航功能,此时新宝骏RM-5六座的平均油耗就非常低,一般来说就是4.8L每百公里,如果是按照92号汽油的平均单价6块6来算的话,一公里的用车成本才3毛1分钱。而在市区路段,新宝骏RM-5六座的综合油耗则是7L左右,也就是每公里5毛,是真的省油。
其实,我自己也在思考,为什么我的新宝骏RM-5六座的油耗会这么低,毕竟它配置的可是一款1.5T涡轮发动机!后面经过查询才知道,原来是跟我的驾驶习惯有着很大的关系,我开车就比较平稳,也不大脚油门也是对我车上人们负责任的表现。再加上本身高速路段也多,ACC功能也非常聪明,所以油耗低就在情理之中了。
除开油耗低让我很满意之外,我的新宝骏RM-5六座在保养上的花费也很低。因为自己平时跑得比较勤快,所以现在已经保养了2次,第一次是4S店提供的免费保养,就是简单更换机油机滤以及检查了一下,没有花钱。第二次不在免保范围之内,更换三滤和各种油液这些,基本上都是常规操作。总共下来配件的费用加上工时费,一共才三百多块钱,而且那天4S店还送了我几张洗车券,算下来费用还是在我的预期内。
与此同时,新宝骏RM-5六座的新宝骏车联网还给到了我诸多惊喜,它不仅能直接使用手机上的APP,以及支持语音无错误、无延时的控制车内功能,同时在前几天去4S店免费升级了空调滤芯之后,它更能让我的家人一上车就能享受到最清洁的空气,这一点无疑充分保障了我和家人的用车健康。新的PM2.5滤芯有活性炭,可以除味,可以有效阻隔粉尘、花粉、气溶胶、病毒飞沫等,对于直径大于0.3μm的颗粒过滤效果达到95%以上;并且,新宝骏车联网可以实现远程启动空调,实现远程换气,5分钟就能把PM2.5爆表的空气净化到优质水平。
总而言之,目前我对我们家的新宝骏RM-5六座的表现是十分满意,不仅有着一系列非常的功能,且配备有独立座驾,而且在用车成本方面还表现得十分出色。原本,我老婆还很担心六座车会比五座车开销更大,现在没想到甚至比一般的轿车还要省油,这也为我们的家庭开支节省了不少钱,是真正的省心。所以,在买了新宝骏RM-5之后我才真正明白,作为造车大厂出品的车确实是不一样,想要选择成本低的家用车,新宝骏RM-5六座绝对是一款值得信任的产品。
作者:汇选车