工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车技能突飞猛进的今天，要满足用户天花乱坠的需求很难。“移动沙发”日产天籁，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“弯道王者”昂克赛拉，其地位已经无法撼动。各个厂商都想尽办法夺人眼球。福克斯active是福特努力提升的王牌SUV，其犀利侧漏的外观设计，较好满足车主把外观当作了自己的外在美的需求，所以，福克斯Active才能在市场获得十分不错的成绩。这期分享的是《福克斯Active提车记，这样的价位兄弟们说便宜吗》。
今天我们请来了小杨，他以前用过途铠，这几年攒了很多钱，刚刚提了福克斯Active，现在已经提车2个月，也开了2200公里，他说：放一起对比就明白有所不同了！所以福克斯Active在他心中是一辆什么档次的车？福克斯Active比途铠表现优异吗？用车者将认真地给我们分享他的亲身体会！福克斯Active提车记，这样的价位兄弟们说便宜吗。
先谈谈这款车的外在颜值，配合侧面的腰线也能把外观的美感展现到淋漓尽致。车头的进气格珊和亮条的装束看上去很上档次，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的北京勇士。福克斯Active和途铠的一大差距就在于外观，而我更喜欢福克斯Active。这样的价位兄弟们说便宜吗。
福克斯Active提车记，从内饰上看，液晶大屏能够给我提供一个浓厚的科技氛围，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，座包包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，异味和异响问题暂时都没有发现。拿福克斯Active内饰与途铠相比较，福克斯Active层次分明及不失档次感让我颇为热爱。这样的价位兄弟们说便宜吗。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，“全新福克斯Active 2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型”是我最后的选择，整个车的提速感非常好，这点也是我相当喜欢的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。它的变速器感觉比较聪明，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，底盘非常扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。对其途铠表现而言平分秋色，整体来说两车驾驶感无明显差距。福克斯Active提车记，这样的价位兄弟们说便宜吗。
空间我很满意，感觉空间是最不用担心的，让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。第二排乘坐三人仍旧富有余量。使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。总的来看，途铠的空间表现确实不如福克斯Active。这样的价位兄弟们说便宜吗。
在油耗这块，现在我的表显平均油耗是7.2L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城市道路。在城区用下来表显平均油耗接近9.4L，高速路的油耗则能降至6.0L上下。油耗很合理，符合自己开始的预期。福克斯Active提车记，这样的价位兄弟们说便宜吗。
福克斯Active提车记，提到购车经历，因为自己喜欢SUV，想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型，平时谈生意或着接送领导办事，想着低调稳重一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在很多毕业几年的大学生都开福克斯Active，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“全新福克斯Active 2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型”，大家帮我看看买得贵不贵？
福克斯Active提车记，简单归纳一下，在“眼花缭乱”汽车大观园里，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如福克斯Active。福克斯Active各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外表和有内涵的内饰。的确途铠也有许多长处，而福克斯Active的优点更深得我心。福克斯Active的地位绝不是空缺来风，群众的眼光总是明亮的，用车至今，我想说三个字：很开心！
透过驾车者的分享我们能够知道，福克斯Active能获得车友的认可，不仅外观方面造就它强劲优点，其油耗、操控、动力等方面所表现出的能力一样非凡，完美考虑到了消费者的需求。而走量车型“全新福克斯Active 2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型”，最能吸引消费者眼球，副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊、头部安全气囊等科技配置和-等安全配置加在它的身上。在SUV中，福克斯Active显然具有更高的性价比。那么对于福特的当家车型福克斯Active，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《福克斯Active提车记，这样的价位兄弟们说便宜吗》。
作者：天下观车
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