大家好，这期分享的是《领克03提车记，车主开了2个月后，发表了用车感受》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，万千“神车”琳琅满目。“国产车界领头羊”吉利博越，深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜，继续追求卓越，成绩突出。在车型不断多元化的今天，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如领克03。
领克03在而今知名度颇高，是领克的主打车型，善于利用它凌厉且进取的外观构型，以消费者“见车如见人”的要求为入口，正因这样，领克03有着各位都认可的市场名声。随着文化思想的日新月异，购车人的选车境界也有所不同，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅格调等等，如果一款汽车不能持续得到消费者欢心，终究被市场所淘汰。
为了深入了解这款车，我们采访了小杨，他为兄弟开了5个月的吉利
帝豪gl，不久前裸车11万再提了辆领克03，经过2个月，4400公里的实地测试，他感言：没有对比就没有伤害，差距真大。究竟领克03都有哪些长处？与吉利
帝豪GL比起来有何不同？下面就让他详细分析使用感受。
看到外观我就认定这款车了，点线造型结构疏密有致，突显设计师独出心裁。前脸造型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，后车灯的造型更是突显车主的人格魅力。外观见仁见智，有人喜欢吉利帝豪GL，但我更喜欢领克03外观。外观的确是这款车的优点，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。车头设计很有特性，完全看不出有抄袭的痕迹，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。外观和吉利帝豪GL比起来，着实不一样，我更倾向于领克03。
说到内饰的表现，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。在内饰上和吉利帝豪GL相较，我个人感觉领克03的内饰更适合我，领克03座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，不可否认，领克03的内饰档次的确比吉利帝豪GL更高一些。
一般动力不好的车不会买的，多方筛选，我决定选择了领克03的“领克03 2018款 1.5T TD 劲Pro版”，领克03的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，享有179Ps的最大马力。变速性能上，采用7挡双离合变速箱，变换档位相当及时平顺，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯车身姿态稳定。让其享有8.4秒破百的能力，这个表现比起吉利帝豪GL而言难分胜负，但真正的操控感受其实差不多。
再看空间表现，参数上中规中矩。抛开数据，单纯从乘坐感受来说，头部空间不够宽裕，首排腿部空间不够舒展。后一排满座的情况下会比较拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过领克03却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。领克03的空间表现的确不如吉利帝豪GL。
油耗这个确实得讲一讲，领克03的油耗方面确实存在弱点。综合路况下，平均油耗达到了8.4L。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.0L，城市道路的油耗是10.9L，针对该紧凑型车且整车质量为1522KG的车辆来说，开了多年吉利帝豪GL，从未见过这么高的油耗，不过这不影响我对它的好感。
总而言之，领克03各方面都可以满足了我的喜好，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽然有些地方没有吉利帝豪GL优秀，不过还是选择领克03更好。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我个人觉得开它出门是十分有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：知足！
听完驾驶者的分享，我觉得，领克03之所以能让人喜爱，外观虽然功不可没，但不是全部，内饰、动力、操控方面的表现一样可以吸引购车群体，每一项都能很好地投合购车者需求。在配置方面，-、头顶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等配置琳琅满目，通过同类对比，我们路虎发现领克03的性价比十分不错。那么对于领克03的优异表现及认可度，各位有何高见呢？
作者：享趣看娱乐
享趣看娱乐 
