大家好,这期分享的是《英菲尼迪QX30提车记,车主开了5个月后,说出了优缺点》。
当前汽车消费市场形势异常严峻,各种“神车”绚丽多姿。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo,不断吸引着年轻的群体。在“眼花缭乱”汽车观园里,汽车的胜利法门便是俘获用户的芳心,正如英菲尼迪QX30。

英菲尼迪QX30是英菲尼迪顺应时代的王牌产品,运用它略带圆润却不失犀利的外观设计,极力满足买车人对新颖的外观青睐有加的需求,所以,英菲尼迪QX30受到了广泛的赞誉。但生活水平一直在进步,消费者的买车需求愈加众口难调,底盘稳定性、油耗、安全性等等,仅有单一长处无法保住自身的闪光点地位。

今天有幸请到老司机蒋先生,他开了4年车,也用过
宝马x1,应当是一位老司机,前段时间落地23万又买了英菲尼迪QX30,现在他开了10000公里,他说:两车只要对照就知道差距。英菲尼迪QX30到底是怎样的一款车?与宝马X1对比到底谁更值得入手?现在看看赵先生是怎么说的。

首先是外观方面,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势,尾部设计收放有度,凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格。拿英菲尼迪QX30外观与宝马X1外观相比较,英菲尼迪QX30外观更得我心。一看外观就让我下定决心买它,特别从侧面去看,能够看出它超前的设计理念。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方,尾部构型层次清晰,让人感觉车主很细致。和宝马X1对比,英菲尼迪QX30的外观别具一番风味。
内饰整体来看,中控设计具有浓浓的家族式风格,按钮设计更是让人心感舒适,车内的材料在这个价位里特别良心,车门材料做工均有较好的手感,提升英菲尼迪QX30在他人眼中的档次。细细比较宝马X1的内饰,我会觉得英菲尼迪QX30比宝马X1更胜一筹。座包包裹性和柔软度极佳,客观的说,英菲尼迪QX30的内饰档次比宝马X1更高级。

这款车的动力和操控表现没让我扫兴,我的选择是“英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱时髦版”,英菲尼迪QX30采用直列4缸涡轮增压发动机,极限情景下能够发挥156Ps的最大输出。因为英菲尼迪QX30有成熟的7挡双离合变速箱支持,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,升档积极,降档速度快,提速相当给力,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。使得其提速至100公里时速仅需8.4秒,这个表现比起宝马X1而言强中更有强中手,但真正的操控体验其实差不多。

提到空间方面,空间的优势自然显而易见。由于其车体高度达到1505mm,即便一名身高184cm的成年人置身车中,仍然不会感到拥挤。横向宽度达1815毫米,三个高个子坐在第二排也不会觉得很拥挤,乘坐比较舒适。2700mm的轴距加在英菲尼迪QX30的身上,纵向空间得到较好优化,前一排座包调整好后,第二排乘客可以翘起二郎腿。而且英菲尼迪QX30在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却成效上佳,效率很高,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。总的来说,比起宝马X1的空间,英菲尼迪QX30着实表现更优异。

油耗表现上,英菲尼迪QX30平均油耗只有8.1L(100km公里)。不过跟路况有很大的关系,市区油耗达到10.5L/100km,在道路通畅的公路上,油耗只有6.8L。结合本人经济实力,个人感觉英菲尼迪QX30油耗绝对能接受。
总的来看,英菲尼迪QX30像是为我量身定做,我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管宝马X1也特别不错,但除了英菲尼迪QX30没有谁能让我觉得满足。现在特别多有地位的人在开英菲尼迪QX30,我认为开一辆英菲尼迪QX30相当有面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!使用过它之后,唯有八个字可以表达我的心情:喜欢的就是最好的!

听完用车者的分享,我觉得,英菲尼迪QX30之所以获取当今的关注度,不仅外观方面造就它强大优势,舒适度、动力、油耗方面也做得很到位,每一项都与车友的需求完美融合。同时装有副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等科技配置和-等安全配置,因此,英菲尼迪QX30的性价比不言而喻。那么对于英菲尼迪力推的这款英菲尼迪QX30,各位有什么主张呢?
作者:享趣看娱乐