如今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在车型不胜枚举的今日，用车者的购车需求却越来越多。“无框车门领头羊”奥迪a5，不断超越自己，又有了新突破。“短跑健将”帕拉梅拉，从来都能给人惊喜。没有特性的汽车品牌很容易被淘汰。汉腾x5是汉腾汽车的主推产品，它享有犀利侧漏的外观设计，相当适合车主对时髦的外观青睐有加的需求，因此，汉腾X5才能在市场上拥有不俗的名声。这期分享的是《汉腾X5 1.5涡轮增压购车经历，来看看车主的用车体验》。
小陈是我的一位朋友，他当初作为司机，开了许久的
传祺gs4，现在自己也购入一辆汉腾X5，提车3个月就开了7200公里，他作为车主就表示：两辆车确实有些差距。汉腾X5于他心中究竟意味着什么？与传祺GS4的主要差异在哪里？看看驾驶者的分享后，我们再做判断。汉腾X5 1.5涡轮增压购车经历，来看看车主的用车体验。
外观很大气，看起来很顺眼，整体的构型都相当年轻运动，无论是车头还是车尾看上去都特别的饱满，车尾也足够抢眼，做工也还是特别好的。内饰设计上，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。总体来看，汉腾X5的内饰特别富有科技感与档次感。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思来想去，我选择“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”来开，汉腾X5使用1.5排量的直列4缸发动机，无论是城区起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。汉腾X5配备6挡手自一体变速箱，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘力度偏轻，指向性很精准，油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。过弯的时候底盘侧倾特别小，支持非常到位。
从空间上看，不得不说，汉腾X5的空间是真的大。第一排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用，首排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央扶手箱的内部也不错，宽度和深度都不错。一个185cm的客人坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。车体大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，后排座包靠背的倾斜角度也非常自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，噪音还是比较小的。
在油耗方面，我提车到现在，平均油耗9.9L，市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在12.9L以下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有8.2L的油耗。看到汉腾X5油耗，个人觉得表现已经很不赖了。感谢聆听这期《汉腾X5 1.5涡轮增压购车经历，来看看车主的用车体验》。
说到购车理由，汉腾汽车一直以来都有着很好的评价，而且大部分的车友都对汉腾汽车比较的满意。平时谈生意或着接送领导办事，想着低调厚重一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在很多普通人都开汉腾X5，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”，提车之后，朋友说我人傻钱多，各位帮看看我买对了吗？
总的来看，在“神车”不可胜举的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如汉腾X5。汉腾X5各方面能够满足了我的需求，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但还是汉腾X5更让我心动。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我认为开上一辆汉腾X5着实很有面子，最后，我的体验可以总结为八个字：车无完车适合就好！
透过车主的分享我们能够知道，汉腾X5之所以能够深入人心，除了依托其绝对的外观优点，动力、操控、内饰方面也有着出色表现，全面的发展也十分切合当下购车人的选车需求。而汉腾X5中性价比最高的“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”，最能吸引购车群体眼球，汉腾汽车在这款车型的配置上出手大方，如：软座包、安全带、副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊、前一排侧安全气囊等，对比同类后，能够发现汉腾X5是性价比的确比较高。对于这款性价比极高的汉腾X5，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《汉腾X5 1.5涡轮增压购车经历，来看看车主的用车体验》。
作者：品车堂
品车堂 
