大家好，这期分享的是《奇瑞艾瑞泽gx提车记，车主驾驶了1个月后，晒出真实油耗》。
汽车市场就如一个战场，不是你死是我活，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“东瀛宝马”阿特兹，颇受车主喜爱。“国产豪车”哈弗h9，已然成为炙手可热的明星车型。但是，随着用车者的年轻化，用户要求日益增多，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如艾瑞泽GX。
奇瑞艾瑞泽GX是现今的明星车型，是奇瑞是头牌之作，依托它充满时代感的构型设计，与大家对外观越来越在意的要求完美融合，正因如此，奇瑞艾瑞泽GX有着对手羡慕的市场名气。现在大家对精神境界的要求很高，用户对于选车变得斤斤计较，车灯、雾灯、车轮、侧面线条等等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。
今天恰巧遇到用车者小谢，开着一辆丰田
卡罗拉跑了4个月，最近自己提了一辆奇瑞艾瑞泽GX，已经提了1个月，开了1800公里，他作为车主就表示：两辆车的确有很大的差距。那么奇瑞艾瑞泽GX是否真的值得入手？与丰田卡罗拉相较有何不同的地方？接下来就让车主为我们解答。
外观是这款车最吸引我的地方，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。奇瑞艾瑞泽GX外观与丰田卡罗拉外观还是有蛮大差距的，而我更热爱奇瑞艾瑞泽GX外观。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。和丰田卡罗拉相较，奇瑞艾瑞泽GX才是我喜欢的格调。
奇瑞艾瑞泽GX的内饰是该提一提，中控及按键设计格调时髦、前流，让人喜出望外，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。若要问我丰田卡罗拉和奇瑞艾瑞泽GX的内饰更喜欢谁，奇瑞艾瑞泽GX的内饰更富有科技感与档次感，座椅包围性和柔软度极佳，总体上看，奇瑞艾瑞泽GX的内饰更好。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，奇瑞艾瑞泽GX的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机，得以实现147Ps的最大马力。因有9挡无级变速变速箱的强劲性能，升降档的效率和稳定性都令人满意。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。0-100km/h加速成绩卓越，实际为10秒，比丰田卡罗拉来看不相上下，但驾驶感受而言差距不大。
细看空间表现，奇瑞艾瑞泽GX的空间表现只能说资质平平。而实质乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，179cm的驾驶者头顶仅剩一拳两指上下。后一排满座的情景下会比较拥挤。前后空间不长，前一排和后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。不过奇瑞艾瑞泽GX却有非常不错的隔音和舒适配置，空调的恒温成效相当理想，隔音体系表现优秀，快速行驶也体验不到明显的噪音。从数据上看，丰田卡罗拉的空间似乎比奇瑞艾瑞泽GX更强劲。
再说说这车的耗油，在已过磨合期的情况下，实质测得奇瑞艾瑞泽GX的综合油耗为7.9L/百公里。市区走走停停，其油耗仍然能维持在10.3L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.6L。结合本人经济实力，个人感觉奇瑞艾瑞泽GX油耗完全能接受。
总结一下，奇瑞艾瑞泽GX的整体能力让我相当满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。虽然有些方面没有丰田卡罗拉出色，而奇瑞艾瑞泽GX更深得我心。现在马路上可以经常碰到奇瑞艾瑞泽GX，我个人觉得开它出门是十分有档次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开它到现在，我的感受便是：买它不会后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，既然奇瑞艾瑞泽GX可以媲美其它对手，仅靠外观一项亮点并不现实，一样具有舒适性、油耗、内饰等许多优点，均能满足购车者的要求。显然，奇瑞艾瑞泽GX在紧凑型车中十分有竞争力。看完这款奇瑞的得力之作奇瑞艾瑞泽GX，大家是否心动呢？
作者：每日车讯信息速递
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