大家好，这期分享的是《长安欧尚科赛 1.5涡轮增压提车记，大伙快看看价格合适吗》。
现今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。“长跑运动员”福特蒙迪欧，很多车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，外观内饰皆是优点。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。长安欧尚科赛是长安欧尚大力推广的“拳头产品”，依托其无人能及的空间能力，购车群体把头部空间和腿部空间放在首位的需求在不断被满足，所以，长安欧尚科赛得到买车人的真诚举荐。。
是圈内的一位老驾驶者，开了朋友的大众
捷达vs5三个月，几个月前刚换上长安欧尚科赛，目前已然提了3个月，开了6300公里，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。长安欧尚科赛真值得入手吗？与大众捷达VS5对比有什么不同的地方？一起来听听他的心声吧！
外观很稳重，点线造型能够看出设计者的独出心裁。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，线条简洁利落，硬朗的侧面线条设计很是顺畅自然。总的来说，大众捷达VS5和长安欧尚科赛的外观有不小差距。长安欧尚科赛内饰不得不说，中控台的样式还蛮不错的，也是那种全环抱的一个内饰，特别的有安全感。车内也用了一些软性材质和皮革的包围，座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。拿长安欧尚科赛内饰与大众捷达VS5相比较，设计格调特异及富有大气感的长安欧尚科赛让我愈加喜欢。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，诸多车型中，我最中意“长安欧尚科赛 2020款 1.5T MT悦尚型 5座”，长安欧尚科赛配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，能够提供高达178Ps的动力输出。采用的是6挡手动变速箱，变换档位速度快，平顺性也很好，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，升档积极，降档速度快，提速特别给力，平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是非常稳定的。比大众捷达VS5来看不分胜负，但驾驶感受而言差距不大。
在空间这方面，空间实力无论是同比还是环比，都具备非常大的亮点。前排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用，这款车的优点就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。身高185cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。悬架调教富有韧性，遇见大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。座包是比较柔软的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是相当不错的。空调制冷制热的速度很快，胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全可以覆盖街区带来的噪音。所以，大众捷达VS5在空间和舒适方面均有差距于长安欧尚科赛。
长安欧尚科赛的油耗方面着实有软肋。当前平均油耗是9.8L，不算低。在高速路上急速行驶的油耗有8.2L，街区堵车时，油耗高达12.7L，对于一款整备质量为1750KG的SUV来看，长安欧尚科赛着实没有大众捷达VS5省油，但其实这个油耗也花不了多少钱。
提到选车经历，上班没有多长时间，买车主要还是为了代步，感觉这台车在质量可靠性、安全性等我比较看重的方面表现还是不错的。现在很多普通人都开长安欧尚科赛，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“长安欧尚科赛 2020款 1.5T MT悦尚型 5座”，4S店给出9万的价位，各位看看我的选择正确吗？
总结一下，汽车技能突飞猛进的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如长安欧尚科赛。我觉得长安欧尚科赛特别符合我的脾性，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。可以说它的能力不输大众捷达VS5，但我仍选择放弃大众捷达VS5而提了长安欧尚科赛。长安欧尚科赛已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开上一辆长安欧尚科赛的确很有面子，用车到现在，我有十个字想说：终于等到你，还好没放弃！
通过车主的感受我们可以明白，长安欧尚科赛能够取得当今的成就，绝非空间一项闪光点就能打下江山，动力、外观、内饰也有着与众不同的表现，切实满足购车者的多样要求。汽车热搜榜中的“长安欧尚科赛 2020款 1.5T MT悦尚型 5座”，卖价只有9.98万，驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等科技配置和-等安全配置加在它的身上。比起其它SUV，长安欧尚科赛的性价比绝对不落后。对于这一款能力杰出的长安欧尚科赛，各位车友们都有什么样的观点呢？
作者：深扒娱乐圈圈
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