大家好，本期要给大家带来的是《DSDS5提车记，车主提车6个月后，表示有话说》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“操控之王”宝马3系，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，在同类竞品中鹤立鸡群。随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如DS5。提到DS5，车主陈先生着实有发言权，前些日子，他提了DS5，到底DS5各方面表现真的非凡吗？下面，就让他来告诉我们他的体验吧！
优点：我最喜欢的就是他的特立独行，试问在20万到30万区间的车，哪一辆车有他这样子的身段？而且她的颜值也不低，无论是去到哪里都有人回头来多看两眼，而我坐在车子里，不仅享受着行人的注目礼，我还享受着周围都是真皮包裹的感觉，内饰的用料简直可以用奢华豪华，这种程度来形容，坐在车里可以说是一种享受，关键是他实力还不低，1.8t的发动机有200匹马力，动力真的可以说是随叫随到，而且法系车的底盘大家都知道是调教的非常好的，总体这台车是让我非常满意的。
缺点：可能不是很满意的，就是他的空间，因为造型的缘故有点小了，但我不把它拿来拉货，搬东西等等，诸如此类也就没有什么大问题。
外观：外观特别满意，光这个颜值放在车群中那绝对是最亮眼的哪一个，加上这车自带的高贵气质想不引人注目都难，每次开出去都会有人问什么车。
内饰：内饰还比较满意，就是车窗控制按钮是，一个按钮控制一个车窗，希望再加一个，总体的按钮可以把四个车窗全部打开或关上。
空间：后排空间和后尾箱空间可能因为造型的缘故相比其他车型会稍微小了那么一点，但是平常我不拿来拉货，车的人也不多，也就没有什么关系。
舒适性：音响，音响再给我多几个音响行不行，这车的音质特别不错就是跑高速的时候速度到了100以上会有噪声听音乐都受干扰再多几个感觉就能盖下去了，你说这车基本上啥配置都有了多给两个音响多好啊。
动力：动力是1.6T的直喷很带劲，起步不肉加速特别快跑起来那速度也是杠杠的，我印象最深的一次是有次和朋友一起出去玩他开的是卡罗拉一起去山上的一个寺庙祈福，那时候正赶上节假日人比较多又堵车就是走一步停一步那种，我跟在他后面几次他都动力不足下溜吓得我一直喊怕他把我新车给怼了。我那一路挺顺畅的该走走，该停停。
操控：这个手自一体的开着确实挺舒服，跑高速直接自动档一路顺风，路况复杂的时候就手动很方便而且换档不卡顿，油门反馈也及时，减震效果特别好。
油耗：油耗感觉捡了个大便宜，无论怎么说车有这么大刚开始看官方油耗是有点惊讶，实用起来也就8.5个左右这个也得看操作习惯，我开车是那种比较稳健的不会一脚油门一脚刹车的所以油耗控制在这个范围心满意足了。
性价比：选择了就不会后悔，虽说二十多万可以选择的非常多，
天籁雅阁等，但是转了好几天，看了阿尔法罗密欧四十多，雷克萨斯五十多多，凯迪拉克三十多，最钟意的是雷克萨斯可是没有那么多钱。无意中去四儿子修理ds3，又看了一眼小五，结合手头仅有二十多的闲钱，不想贷款的前提下，又再次把小五娶回了家，别想啥性价比，卖车啥的，喜欢就行了，那辆车开几年再卖也赔钱除了有限的几款神车超级保质外。
选车经历：我一直还是比较关注这个品牌的车的，车子刚去的时候资金有限，知道最近我下定决心分期买一辆，喜欢了这么久了，我也疯狂一次吧最后我想说四个字：相当满意！
听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的DS5，不仅仅是依靠外观这一项单一优势，其动力、操控、油耗等方面所表现出的能力同样非凡，优点方面较为全面。所以在同级别车中，DS5有较高的性价比。对于这款好评不断的DS5，大家都有什么观点呢？
作者：我知圈里事
我知圈里事 
