云端曼步2020 雷凌擎的陪伴已满三年，行里程6.5公里，看起来不算，目自驾远的距离往是青岛，向是横店，最也就500公里，和大比起来神的小巫见大巫！从2015年开始每年暑假都计划自驾藏，终却都事与愿违，每年都有事情耽搁了……15年买房、16年装修、17年老还未周岁、18年又装修……这好不易到2020年了，却因为疫情原因，暑假可能要被压缩了……不过种方案都想遍，如果假期真的短就距离自驾，至少破一次上千公里的旅程。
这年前给雷换了4只轮，翻脑和盘无意中看到之前给双擎拍的图片，依然还是心中最爱啊！上来和大家享，然新雷凌擎在款的基础上有了长足的进。
款的脸更加年轻时尚富有攻击型，老双擎这个鲶鱼的前脸刚出来时真是褒贬不一，当然者见智者见智吧，我觉得还行，那是多了之后，哈哈。
字须大嘴在看到依然算落伍，现这样前脸只有双擎E+才有了。
45角依旧那么。
部造型也比较敦实，相对现款来说我还是比较喜欢的这老款，新款个人觉得有小气。
色牛标是擎特有的身份象征！
LED大灯可是雷萨斯原装进的，格不菲，当然这个着像行灯灯带其实是灯，度很，当初钥匙把这个计成LED行灯应该会拉点销售业绩。
灯侧的英文标识是雷双擎标识之一。
还有车的蓝闪电，咔嚓！
款的卤素转向灯，得不说新款进步的不一点，新已经led的了，另外款的全配置也是有了大幅度的升。
这个造型的16寸轮可是时顶和次顶配车型才有格享有的，唯一的缺点就容易刮花，自己是没有弄花，补几次被路店搞花了好个地方，哎店真不能去。
饰方现在来也还行吧，中规矩，全黑内加真座椅，有点地方已磨得厉害。
其中磨得比较厉害的个地方就是皮方向盘。乍一看还行。
看3和9手握地方都磨得光了。顶配带蓝牙话。
载电脑调节，很实。
换挡拨片的配使车档次显提虽然平时都怎么。
顶配带自动大，很欢的功能，进入隧道很方，现的新应该都是标了。
到么头顶阅读已经被我改成led的了，很亮。
控空出风。
还有电子时钟，如果表盘样的话……
出厂自带的大显示，后来改款换乘纯的了。
区空按键感很错。
擎的志！这个短精湛挂档杆在新里已看不到了，这可是擎的髓啊！不知道车企怎么想。
键启按钮，阳光耀下格外闪！
这个出后来款变成多维圆形的。
顶配独有的A柱扬声，车音乐感提不少。
那时候还只有主驾是键升降
合格位置我后来加装一个OBD胎压监测，后来因为换了胎总报警，前段时间给它拆掉。
速巡航也是有的，速上省心。
自己贴迎宾板。
锁上进行保护。
椅电调节，只有主驾才有。
的脚上面丝网已经扔。
拍摄过程中来一辆罗拉擎，拦下他！！
拍几张合照，兄弟偶倍感亲切！
总结：作为第代雷双擎主，在看还是很欢，了外，让人难以割舍的还是它油电合动力，相比汽油而言，它有机辅，动力更胜筹，同时油也比纯汽油低很，目行驶65000多公里，综合油在5.2左右，冬天和夏天油耗会提高，因为夏天要空调，冬天天气冷，发动机要启维持度。
多人对于双擎还有多误解，比如说：
市区堵很省油，速油会高。
这是根本不懂双擎或者根没有接触过擎的人的说法，市如果到堵，在龟速行的时候使用纯电模，而这个电是有限的，只能维持2-3公里路程，当电耗到只剩两格时发机就会启动给电池电，这个时候的充并不充满，而是维持它行驶电量就会停止充电（比如原来2格，充到3格就不充），然后继续用电，很快量又没了，动机就又会始充，这样发动机反复动反而并不省油！而高速驶过程中，正维持120码以上的情况是很的，旦松门或踩刹动能都会转为电，给池充，我曾经上速前4.5，高后只有4.3了。以一般来说长途或者中速的车过程才是省油状态。
后再上几张图：
作者：云端曼步2020
