宝马X1提车作业：21万就能提车的豪华SUV，宝马X1力压Q3成最大赢家！

21万就能提车的豪华SUV，宝马x1力压q3成最大赢家！

在BBA中要提起走量比较好的品牌，一般我们都会立马想起奥迪，毕竟正是因为奥迪A6的成功，才让很多品牌意识到，即使是豪车也是能通过走量的方式来获利的。如今价格战早就不限于入门车型了，在中端甚至豪华车型也时常会以价格换利润，比较典型的有号称\"七折豹\"的捷豹。而最新的紧凑型SUV销量报告一出，大家才发现原来宝马也是深谙此道，宝马X1竟然成为了紧凑型豪华SUV中卖得最好的一款车。和累计销量达3.5万台的奥迪q3相比，宝马X1的销量还要更多2万台。

在价格方面，华晨的宝马X1的确是优惠力度很大，很多次裸车价格都逼近了21万，在之前21万想要买BBA的SUV无疑是不敢想的。而且即使只是宝马的入门款SUV，X1的外观仍旧比其他同济车有很大优势。

宝马X1的正面是我们很熟悉的\"双肾\"隔栅了，并且由于这几年宝马对进气隔栅的造型进行了改进，新款X1的\"双肾\"要比之前的看起来更大气，即使是和自家的SUV相比也不逊色多少。车身的侧面就要数轮毂最有亮点了，Y型的五幅合金轮毂得益于尺寸的不俗，让车身看起来更加有动感。尾部所使用的是双边单出排气也带来了更运动的视觉效果。

相比于同级的其他SUV，宝马X1的尺寸也是一大亮点，长度和宽度分别达到了4565、1821毫米，尤其是2780毫米的轴距更是达到了中型SUV的水准。出挑的轴距也意味着宝马X1拥有较为宽敞的空间，不论是实用性还是气场上都很讨国内消费者的喜爱。并且在内部的设计方面X1也是尽力营造了不错的豪华氛围。内饰采用了较为平稳的T型控制台布局，整体以暗色调的皮质为主，商务气息十足。

悬浮设计的液晶屏尺寸并不大，下方的两排软键也一定程度上降低了车内的科技感。多功能方向盘使用皮质包裹，握持感不错但是圆形造型欠缺一些运动感。虽说宝马X1的内饰使用了大量的皮质覆盖，就舒适感而言也不输于任何同价位的产品，但是科技感方面的确是其短板。不过这一点在稍高配的车型当中有明显的提升，抬头显示、换挡拨片等实用且有逼格。可还有一个要吐槽的点就是，即使到了顶配，已久没有液晶仪表，而这个配置在其他十几万的SUV当中成为标配了。

X1的空间由于其跨级别的轴距也有不错的表现，后排的腿部空间十分充裕，即使坐满5个成年人这个空间也不会太拥挤，这在紧凑型SUV当中是很出色的空间了。而且X1还支持后排座椅的放平，这就让驾驶者可以较为自由的规划空间，后排放平后储物空间的长度达到了1.86米。

动力方面宝马X1就没那么强势了，虽说排量达到了1.5个还是加T的，但是功率只有136马力，只是够用的水平，再加上三缸的惯病，稳定性也并不如意。相比之下是高配版的性能要提升很多，不仅采用的是四缸的2.0T发动机，还配备了8AT的变速，操控性和运动性上更上了一层台阶。不过宝马X1全系的油耗都控制得不错，平均油耗都在8个左右，对于宝马来说，这可是个不小的进步。

通过各方面的对比，我们会发现如果只从X1的产品力来看，面对Q3等强力竞争对手它的短板也很明显，比如内饰的科技感、动力等，然而它之所以能有远超同级的销量，还是得归功于他的价格让步足够多，无论怎么说21万提一辆宝马SUV也是一件很有面儿的事情。

作者：娱乐大家说说