迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在买车选择数不胜数的今天，驾驶者的买车需求却愈来愈多。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，气势特别旺盛，简直无法阻挡。欧洲头牌标致508，地位仍然不可被撼动。没有特征的汽车品牌很容易被淘汰。正如宝马5系，踏着时代的步伐来到大家眼前，它拥有引领潮流的造型设计，为它争得最高的荣誉，正是如此，宝马5系才能得到今天的成绩。这期分享的是《宝马5系 2.0涡轮增压提车经历，大伙说下决定对吗》。
小杨是一位修车师傅，他对宝马5系很有发言权，他的上一任老板有一辆
奔驰e级，前段时间又提了宝马5系，现在提车5个月，已然开了12000公里，他说：比较之后，差距一目了然。如此一辆宝马5系真值得入手吗？他口中说的差距是什么意思？现在，让我们一起听取驾驶者的用车感受！宝马5系 2.0涡轮增压提车经历，大伙说下决定对吗。
特别喜欢宝马5系的外观设计了，再看侧身，车身线条非常流畅。宝马5系的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车灯设计的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅。车尾部的构型感觉相当好看，刹车灯点亮之后成效非常棒，轮毂则采用了比较符合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。总的来说，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。
我感觉宝马5系的内饰还是相当的优越的，标配的中控大屏很不错，反应快，操作简单，功能强大。材质很软，抓起来很舒服，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞，座椅舒适感很强，简单的内饰也能给人一种奢华的感觉。不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。总的来说，比起其它同级车，宝马5系的内饰特别让我满意。
动力还是不错的，是日常用，选来选去，我还是选择了“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，油门的灵敏度略高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，日常出门加速表现相当的杰出，由于宝马5系引用8挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。
谈到空间这方面，感觉空间是最不用担心的。5087*1868*1500mm的车身尺寸已然成为中大型车的领头羊，第一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。宝马5系拥有3108mm的轴距，最后排的空间也是比较不错的，轻松坐下三个人。关于储物空间，并且车子内部设计了挺多小的储物格子，能够放很多零碎的东西，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来看够用。
对于车辆内部舒适度而言，宝马5系在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。前悬架配备了双叉臂式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬挂，在走烂路的时候，在杰出的减震系统支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。座包真舒服，如果后排可以调整角度就更完美了。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。同时有倒车摄像头、无钥匙启动、内后视镜防炫目功效、定速巡航体系等多样舒适配置加在宝马5系身上，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。
这个车的动力不是太大，宝马5系的发动机可以为用车者节约大笔油钱。在车流量大的街区里，油耗达到了10.1L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为6.5L。所以宝马5系在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《宝马5系 2.0涡轮增压提车经历，大伙说下决定对吗》。
宝马5系的长处和我的购车需求不谋而合，特别是它在youdian上有着突出表现。当前大路上可以市场看到宝马5系，月薪50000以上开它没问题。我认为它着实是一台有档次的好车，用车到现在，我有九个字想说：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，朋友说我人傻钱多，各位看看我是不是真的买错了？
听了车主的用车感受，我觉得，宝马5系可以取得当下的成就，外观方面的亮点着实帮助很大，舒适度、油耗、空间的能力同样不弱，都特别符合用户的购车要求。和竞争车型相较，宝马5系的性价比远胜其它。总而言之，在汽车产品多
元化的今天，只有可以适应购车群体的厂商才能取得成功，正如宝马5系。那么对于这款成为车界焦点的宝马5系，大家是否心动呢？感谢阅读本期《宝马5系 2.0涡轮增压提车经历，大伙说下决定对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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