车场就如战场，竞争相当剧烈，在汽车产品多元化的今天，车主的购车需求变得愈来愈复杂。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，购车群体爱不释手，几乎无差评。“山路利器”马自达CX-5，颇受90后年轻人所青睐。没有足够的特性很容易就会被各位忽视。瑞虎8是奇瑞倾尽全力重点缔造的头牌车型，依赖它水准极高的动力系统，以购车人对动力总成十分看重的需求为主要发展目标，从而使得瑞虎8一直取得很好的成绩。这期分享的是《“奇瑞瑞虎8 1.6涡轮增压”提车日记，大家看看决定正确吗》。
今天我们请来了覃先生，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，有段时间一直在开朋友的
捷途x70。听了朋友意见，自己狠心提了奇瑞瑞虎8，没选捷途X70。在跑了2500公里后，他作为车主，说两辆车有很大的不同之处。奇瑞瑞虎8的特色在哪些地方？与捷途X70相比差距在哪里？带着这些疑问，我们一起走进驾车者的世界。“奇瑞瑞虎8 1.6涡轮增压”提车日记，大家看看决定正确吗。
奇瑞瑞虎8清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，侧身的硬朗腰线展现出奇瑞瑞虎8强壮的力量感。总观低调稳健，前脸的设计又不失年轻化，车头的大灯特别锐利，让人不敢直视。车尾后面是一个连贯串联的设计，很精致，轮毂也很精致，非常有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体而言，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。
奇瑞瑞虎8的内饰是该提一提，中控屏非常有科技感，我最喜欢的是中控屏，材料上使用了一些软性材质和皮革包裹，摸起来手感非常舒服，还有储物空间不错，前排左右车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。再就是新车的时候异味不大，刚提车坐进去空气就算比较舒服了，总之，我确实相当喜欢奇瑞瑞虎8的简洁大方。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，其中我最喜欢“奇瑞瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”，我开的也是它，1.6的发动机动力充沛丰盈，能爆发出197Ps的马力值。因为奇瑞瑞虎8有成熟的7挡双离合变速箱支持，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘力度偏轻，指向性很精确，整体的油门响应迅速和轻快，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。
空间我很满意，奇瑞瑞虎8空间真的很宽敞，我这185cm的身高开车时也从来不觉得压抑。该车享有4700*1860*1746毫米的车体参数，即使让身高为185cm的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。而2710毫米的轴距尺寸，后排空间坐三个大个子一点都不会觉得拥挤。关于储物空间，这款车的储物空间能够放下很多东西，很满意，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
对于舒适度方面，设计者在奇瑞瑞虎8身上下足了功夫。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架，通过石子较多的路面时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是非常实用的。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。同时莱茵蓝、普罗旺斯紫、珍珠白、大漠金等配置都没有缺席，用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
从油耗数据上看，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为11.6L，高速油耗也比较低，实际测出仅有7.4L。整体上看，奇瑞瑞虎8的油耗表现的确符合我的心意。感谢聆听这期《“奇瑞瑞虎8 1.6涡轮增压”提车日记，大家看看决定正确吗》。
瑞虎8简直是为我量身定做的，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。瑞虎8已是大多数人饭后的谈资，基本上年薪6万以上就能开它。群众的眼光总是明亮的，用过这款车之后，我的感受是三个字：不后悔！我选的车型是“瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”，有懂车人说我买错了，大伙帮我看看买得对吗？
听完以上剖析，我们明白，奇瑞瑞虎8之所以在目前成绩不错，绝不仅仅因为动力方面的优点，操控、内饰、空间方面也做到了精益求精，多项良好的指标都满足了买车群体挑剔的选车条件。相较于同类的其它车型，奇瑞瑞虎8确实享有相当不错的性价比。总而言之，在买车选择数不胜数的今天，只有主动适应车友的需求才能获得成功，正如奇瑞瑞虎8。那么对于这款奇瑞瑞虎8，大家有何主张呢？感谢阅读本期《“奇瑞瑞虎8 1.6涡轮增压”提车日记，大家看看决定正确吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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