眼下的车界市场血海厮杀，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，买车人的要求也越来越高。“长跑运动员”福特蒙迪欧，车友爱不释手，几乎无差评。“时髦之王”奔驰c级，俘获无数用户的芳心。不能全面发展，一款汽车迟早要被对手所击败。瑞虎7是奇瑞在SUV中的王牌产品，充分利用它强悍的提速性能，尽量适合买车者喜欢大马力车型的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。这期分享的是《“奇瑞瑞虎7 1.5涡轮增压”提车心得，先看看车主的驾驶体检》。
为了更贴近实际，特意叫来覃先生谈谈感受，他是我的表弟，也是一位行内人，他之前给公司开车，而公司的专车正是奇瑞瑞虎5。尊重家人建议，勒紧裤腰带买了一辆奇瑞瑞虎7，没选奇瑞瑞虎5。到现在已经开了3个月，他表示：不对照真的看不出这么大差距。到底奇瑞瑞虎7各个地方的表现真的好吗？两车比照，究竟差异点在哪里？下面就把时间交给用车者做分享。“奇瑞瑞虎7 1.5涡轮增压”提车心得，先看看车主的驾驶体检。
外观自然是打开购买欲的第一道门，看着整体车比较长，线条更加平顺一点。奇瑞瑞虎7的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，大灯和进气格栅连起来好像一只振翅飞翔的老鹰一样。车尾用销售的话说，高档，车商升级了18寸铝合金轮圈，很满意。整体来说，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。
我喜欢简约美，这款车的内饰简约，有质感，各种按键手感很好，中控大屏看起来高端，整个内饰看上去很高大上。做工方面还算可以，整体颜色匹配比较稳重，和奇瑞瑞虎7的风格比较搭调，皮的座包摸起来手感也挺不错的，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为客人带来非常不错的设计感和视觉感受。整体而言，我着实特别喜欢奇瑞瑞虎7的简洁大方。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，根据我的价格，我提了“奇瑞瑞虎7 2018款 1.5TCI DCT精英版”，1.5的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，最大马力高达147Ps匹。变速箱选用6挡双离合变速箱，变道超车行云流水，整体来看动力输出都很平稳。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。平时过减速带的时候感觉车子的状态还是非常稳定的。
提到空间方面，其空间表现适合该等级定位，而且表现较为优良。4470*1837*1670mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，坐在前一排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，同时轴距也不甘示弱地达到了2670毫米，媳妇坐在里面，都能翘个腿躺着。车内储物能力，内部储物格的设计结构和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。
再看看舒适性方面，奇瑞瑞虎7的舒适感受不输同价位任何车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，避震效果极佳，通过石子较多的道路时，悬架调教富有韧性，碰到大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调降温效果明显，一开后很快就感觉清凉。隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。同时，奇瑞瑞虎7匹配许多舒适性配置，如：最后排空调出风口、真皮座椅等，凸显了奇瑞瑞虎7对车辆舒适度的注重程度，为乘客营造不错的乘车环境。
说回大家最关心的油耗，我当前大部分时间都是在街区行驶，平均速度不高，在行人多和小车诸多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，只有8.3L，没想到这个车在高速的油耗才在5.8L个油左右，从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《“奇瑞瑞虎7 1.5涡轮增压”提车心得，先看看车主的驾驶体检》。
瑞虎7各方面都满足我的喜好，尤其是外表的锐利真的让我倾心。当今马路上可以经常看到瑞虎7，基本上月薪5000以上就能开它。我觉得开它很有品位，在真正驾驶它之后，我觉得：买它不失望！我选的车型是“瑞虎7 2018款 1.5TCI DCT精英版”，一位老司机同事说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
听完分享，我们懂得，作为而今头牌车型的奇瑞瑞虎7，虽然离不开其动力的亮点，同时在外观、油耗、操控等其他维度也一样被车主赞誉，买车人的要求获得了迎合与满足。通过其它SUV比较，我们发现奇瑞瑞虎7的性价比特别不错。我想谈谈，生产技术让汽车都有不一样的优势，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如奇瑞瑞虎7。对于得到消费者认同的奇瑞瑞虎7，各位有什么想法呢？感谢阅读本期《“奇瑞瑞虎7 1.5涡轮增压”提车心得，先看看车主的驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
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