汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，在“神车”不可胜举的世界里，驾车者的购车要求可谓是日新月异。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在市场力压群雄。“未来之车”奥迪q5l，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。宝马X5是一款SUV中能力相当强劲的车型，依赖自主研发的操控技术，很好地满足车主对良好驾驶质感追求的要求，因此从来都能够得到足够的眷注。这期分享的是《“宝马X5 3.0涡轮增压”提车心得，车主晒出真实油耗》。
本期由一位老司机赵先生带大家了解宝马X5，他是我的朋友，也是一位10年老司机，他的奔驰GLE已经开了很久。听了表弟建议，他想换台新车开，没办法只能狠心买宝马X5，没选奔驰GLE。现在他开了1000公里，他表示：差距着实挺大。宝马X5究竟有哪些优势值得眷注？奔驰GLE差在哪？为何他现在看不上？下面，就请他为我们讲解！“宝马X5 3.0涡轮增压”提车心得，车主晒出真实油耗。
外观方面是自己也很喜欢的地方，看着整体车比较长，线条愈加平顺一点。这个前脸在SUV上感觉一般般，在轿车上就霸气了许多，大灯特别的犀利，看上去是炯炯有神的样子。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，车轮还有尾部车灯的升级套件，我相信许多驾驶者都会愿意升级。总体来看，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。
宝马X5的内饰是一大优势，中控显示屏设计也比较安全人性化，可以做到眼不离前方同时看到显示屏。车子的内饰做工也非常认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，车主座椅对背部和腰部支持很好，跑长途关键是家人感觉不累。除了时不时会有共振外，目前没有异响，车里放了10多包木碳，现在异味基本没有了。整体而言，我认为宝马X5的奢华内饰相当让我心动。
说说驾驶体验方面，其中我最喜欢“宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装”，我开的也是它，这款车采用的是一款3.0的发动机，最大功率达到了250KW，超车的时候很容易。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘的手感是特别高级的，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉重，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，底盘十分有韧劲，对整车的支持很充足，让我非常有信心。
对于空间这点，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。宝马X5的整辆车的尺寸数据为4930*2004*1776mm，当身高182厘米的驾驶员坐在驾驶位，头顶仍然享有足够空间。在宝马X5享有2975mm的轴距下，后一排的空间也是比较不错的，轻松坐下三个人。车内储物能力，中间储物箱的空间非常惊人，每次都是跟朋友炫耀的优势，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有问题的。
在乘坐舒适性上，宝马X5在同等级有很大的优势。悬挂采用了双叉臂式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，快速通过地势不平的路面时，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座包包围性和柔软度极佳，空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适度。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。同时电子手刹、后视镜记忆功能、全液晶仪表盘、发动机自动启停等配置都没有缺席，显露了宝马的对宝马X5舒适度的在意。
这个车的动力不是太大，平时开的话也是9.4L上下，比起同类别的车来说是比较省油的。市内堵车的情景下，油耗在11.3L上下波动，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.8L的油耗。有这个油耗的表现已经是特别不错的了。感谢聆听这期《“宝马X5 3.0涡轮增压”提车心得，车主晒出真实油耗》。
我感觉宝马X5才最适合我，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。现在宝马X5在市场可说是炙手可热的车型，基本上年薪100万以上就能开它。我觉得各位的眼光不会有错，开到现在，我想用八个字表达感受：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装”，一位同事说我买错了，大伙看看买得对吗？
看完驾车者的用车感受，我认为，作为当前头牌车型的宝马X5，除了仰仗自身特别的操控外，其动力、外观方面的确也有卓绝的表现，买车者的要求获得了投合与满足。显然，宝马X5在SUV中特别有竞争力。因此，汽车行业发展与时偕行，找不到准确的定位，汽车品牌将不可获得成功，正如宝马X5。对于这款成为世界焦点的宝马X5，阁下觉得如何呢？感谢阅读本期《“宝马X5 3.0涡轮增压”提车心得，车主晒出真实油耗》。
作者：品车公会
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