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福克斯提车作业:福特福克斯提车记,车友开了9个月后,憋了一肚子话想说!

2020-03-27 10:30:07提车作业°c
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大家好,本期要给大家带来的是《福特福克斯提车记,车主开了9个月后,憋了一肚子话想说》。

纵观当今汽车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,诞生很多能力杰出的不错的车。“商务标杆”大众迈腾,一路扶摇而上,势不可挡。“颜值担当”本田思域,逐渐成为市场的领头羊地位。随着不错的车不约而同的接踵而至,找准客群定位,将是汽车未来占据市场的关键。正如福克斯。我前几天跟车主小陈聊天,为了换个心境,花12万喜提福克斯,福克斯究竟有哪些特点?接下来让他为我们详细讲解用车感受。

优点:最爱的还是它的性价比,不得不说在合资车中,性能这么好的车在这个价位还是挺不错的,而且外观,空间等方面还好看。

缺点:不满意此车的操作系统有点复杂,8档位的手机一体让我感觉换档无所适从,但是用自动挡感觉还是很爽,可能是我比较笨的原因吧。

外观:在众多的颜色里,我就只对白色的福克斯情有独钟,虽然白色会相对的大众化,但是得益于它与众不同的马丁脸就会显得那样的不一样。

内饰:内饰方面整体质感不错,中控台两侧采用了软质材料包裹,半悬浮式中控面板也很有设计感,皮质座椅和方向盘触感也很软。

空间:空间挺好的,就是后排的空间不能放倒,不过座椅包裹性挺好的,很舒服。车内大大小小的储物空间也比较多,可以放不少的行李和随身物品。

舒适性:舒适性非常不错,减震过滤震动也非常的可以。隔音效果就一般般,但还在接受范围内吧。座椅设计得不错,支撑性和包裹都非常好。

动力:别看是1.5自然吸气的发动机,但是动力真的不弱,至少日常行驶是够用了,六档手动变速箱能带来的驾驶乐趣远比动力来得更猛。

操控:方向盘和挂档操控很简单,转向也灵活,换档也没什么顿挫感,整体手感不错,上手也容易,车内的辅助功能和配置也都挺实用的。

油耗:百公里7.6升的可以接受,但是高速路会更加偏低,这些油耗换取的动力是蛮值得的。车子还没过磨合期,这个油耗相当的满意。

性价比:我觉得在中等价格的车里,这辆车的性价比很高,算得上中等车里比较顶尖的性价比了,当初也是觉得性价比不错,才选择的这款车。

选车经历:最吸引我的就是它的外观,它的外观真的是很亮眼。选择它,还是因为它好看又实用,对于美的东西我是没有抵抗力的。最后我想说二个字:知足!

听完车主的分享,我觉得,福克斯能在万千好车中脱颖而出,外观虽然功不可没,但不是全部,油耗、操控、动力也有着与众不同的表现,切切实实为消费者的需求着想。所以在同级别车中,福克斯有较高的性价比。那么对于福克斯的优异表现及认可度,大家如何看待呢?

作者:汽车小知识百科

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