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艾瑞泽GX提车作业:一切都是最好的安排 谈艾瑞泽GX使用感受

2020-03-27 11:15:02提车作业°c
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谈起选车经历其实并没有过多纠结,艾瑞泽GX、秦PRO,就这两款车符合我的用车需求。奇瑞大家都懂的品牌价值在那,奇瑞就是个皮实耐用,保值率高。这台车属于纯家庭用车所以还是怎么舒服怎么来。也没想着去买高配,觉得没必要,够用够开就行。其实还是由于生活上用钱的地方实在是太多了,能省则省一点。
时尚运动的外观是我最爱的一点了,看着非常时尚运动。设计得也很有个性,修长的车身,也充满了运动感。车头有着很霸气的风格,大灯设计得惟妙惟肖,大灯的造型也和整体车头搭配协调,横着的灯也增加了气势,犹如怒视的眉毛,在这个价格有这样好看的外观,很难得了。
油耗:现在才跑了7000多公里,仪表盘显示百公里油耗是7.6升。我觉的吧,一辆这种涡轮增压的轿车,7升多算是很不错的表现了。就以现在的路况来说,开到8个油,9个油也正常,但是你不能说它耗油,比我预期的还好些。
驾驶体验:买轿车也不是为了追求性能,不去飙车不开快车。对我来说1.5T已经完全够平时用车了。城里跑跑,超车还十分轻松,上高速加速起来也快,动力是很足的。变速箱的程序也是不错,不会有明显的顿挫感影响整体的驾驶感受。方向盘的手感很好,转向精准。底盘的反馈不错,路感清晰,*偏运动化,稍微有点硬但是扎实,拐大弯的时候很有信心。过减速带确实偏硬,舒适感差了点。
舒适性体验:操控好也算一种舒适性的体验,其它方面还有空间,紧凑型的轿车有这样相对宽敞的空间我还是很满足了,坐着不压抑,顶上还有一拳多点的距离,在后排坐人也很足,就算坐三个成年人也不会打紧,让我感受最舒适的地方是GX隔音效果,行车环境比较安静,风噪和发动机工作的声音都很轻微,不特意的去感受几乎是听不到。

外观这一块拿捏的还是很稳得,设计的非常厚重,元素比较超前,即便再过几年我觉得也不会过时。红色车身凸显运动时尚气息。和艾5相比有很大的改进,线条设计非常大胆,既显得年轻也很犀利。

设计风格独特辨识度高

魄力十足

国产车的设计我是越来越欣赏的。

其实对于我这个年纪的人来说,买车多少还是要看看外观的,配置的,至于动力,说实话,生活在拥堵的城市,即使开跑车,也开不出来个什么速度与*,但是有我们想要的推背感和操控,也是很必备的技能。

非常年轻的一款车,非常适合年轻人代步,别看是紧凑型,空间不算小,居家绰绰有余

尾部

尾灯

大灯,只可惜这缝隙有点大,不然回更加完美

LED日行灯,非常的亮

进气格栅搭配镀铬装饰条略显霸气。

内饰整体设计相对简约,没有外观设计的那么激进,车内功能配置按键清晰明了,容易上手。

吸灰也是比较严重,不知道各位的车有没有我的脏

论GX的质感,也能够夸赞一番

看着就非常圆润的方向盘

出风口都是设计得如此精致

银白色的门把手,很有质感。

空间宽敞,按键设计清晰明了

软包处理的车门

科技感十足的空调面板,不过容易有划痕

霸气侧漏的艾瑞泽GX就是这风范

作者:爱我你怕了么

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