我个人是非常喜欢性能车的，但哪怕是一辆北京奔驰A35L AMG都要四十多万，而我个人并不喜欢大众汽车的GTI、GTR以及福克斯这样的小钢炮，我更喜欢三厢式的性能车。自从去年领克官方发布了轰动一时的网红性能车——领克03+，便一直好奇想亲眼看看这款车。
从各种论坛以及各大网站疯狂寻找它的消息，并且当时也预定了，但一直没看到实车。在去年年底，而当我收到有人开始试车的消息，便像疯了一样赶去4S店，去了已经是人山人海了，这样的结果其实很正常，毕竟在我国只要有什么活动，好围观的群众就会围上去，由于人太多当时并没有轮得上试驾，但总算一饱眼福。
我是在春季前订的这台领克03+，在年前便已提车，但过年期间都没有上牌，提车回来后极为拉风，将车窗摇下来，村里面的老大爷见了都说酷，见人就给发中华烟，别提多有面了，要知道我们村的路修得那叫一个宽，根本不存在说是坑坑洼洼的，如果真是那样我也不会选择领克03+了，我一定会选择一台底盘高的Suv。
我亲切地称呼它为小克，我的是驭风版落地下来再23.5万。拥有沃尔沃同款T5发动机的它动力极为强劲，我当时是去省会城市提的车，回程在高速上跑，四出带排气声浪的它动力极为强劲，回头率真的是十足，要知道它如此多的性能套件能合法上路，这才是最关键的。在高速上推背感超级强烈，是我以前开过的车都没有的感觉。
我选装的是19寸的锻造轮毂，加上马牌MC6 245 35胎，所能爆发出350N·m的最大扭矩，百公里加速仅需5.9s，以前看不起我车的朋友这下立马就怂了，根本不敢跟我比什么加速，小克尾部轻微上翘的鸭舌尾翼是我极为喜爱的，我个人觉得二十万左右的车领克03+绝对算是最强之一，不仅仅是我对它的认可，是小克用自身实力与魅力征服了我。
内饰与领克03大致相同，不过采用了运动套件以及整车翻毛皮的做工，液晶仪表盘下的赛道模式真的是一般液晶仪表盘所不能比的，更加精致的同时给我的运动感十足，一瞬间便能将我的驾驶激情给引燃，整车内饰均是翻毛皮做工，据说是意大利进口的，不过确实给人的触感十分细腻，小克的内饰中采用大量的+号图案，证明了它的身份。
小克采用的是爱信8AT变速箱，这个变速箱反应极其迅速，换挡极为平顺，并且模式很多，我最喜欢用的便是赛道模式，开启的那一瞬间让我整个人灵魂焕发，仿佛换了一个人，本该沉默寡言的我变身为富有激情的极客青年。翻毛皮的电子档把手感极佳，给人的高级感十足。
采用的是一体式运动座椅，给我的包裹性不是很好，一开始并不适应这种运动座椅，坐着有点不得劲，后来习惯了就好了，并且带加热及通风，坐习惯了还是非常舒适的。
刚开始我以为小克的后排乘坐体验并不好，其实是我错了，后排腿部空间还是非常宽敞的，如果后排坐三个人便会比较紧凑了，小克带后排出风口和双USB插口，并且后排座椅也是翻毛皮的还带着极具辨识度的绿色荧光安全带，个人单纯得挺喜欢绿色，可惜被某些东西脏了这个颜色。总体来说，如果后排不是坐三个人的话，在后排的乘坐感受还是很不错的。
总体来说，领克03+绝对是一款好的性能车，虽然我并没有开多久，到目前为止表现公里数也才1126km，目前并没有发现什么毛病，倒是有些不适应，这个很正常，因为在从Suv换到性能轿车所带来的不适应是很常见的，大家如果有什么想问的欢迎在下方评论，本期到此为止，下期给大家分享领克03+的首保体验。
作者：汽车大学院
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