揽胜提车作业:大璐说98年车主的路虎揽胜运动版提车作业

哈喽大家好,我是大璐,一个位居二线小城市的摄影师。之前老是写一些价位不高,或者价格差不多的车去给大家看,但是这次,我准备写个贵一点的车!没错,就是这台2018款路虎揽胜运动版。 当你看到这个题目的时候,可能会纳闷,98年的就开路虎了吗? 这辆车的到来让我也很郁闷,随即而来的还有压力。 首先声明,这台车是我姐的车,不是靠爹,有对象,98年人,所以希望大家不要喷哦。我是车主的弟弟 我是99年的(恩,没错 1999年的) 虽然我不是真正的车主,但是我们平时都在一块呆着,接触这台车的频率还算不少,借着今天刚洗完车,开出来拍组照片来和大家好好聊聊这台最新款最低配的路虎揽胜运动版到底怎么样。

2018款路虎揽胜运动版,最低配,这款一共就三个配置3.0T低功率/高功率 5.0T 三个版本,这台车就是3.0T低功率版本的。虽然是运动版车型,相比老大哥行政版差了一个档次,但是气场还是有一些的,只不过没有老大哥那样的强大气场,相比行政版,它显得更为年轻

前脸区分新老款揽胜运动版最简单最直接的地方就是大灯了,整体造型变化不大,大灯细节方面发生改变,新款的日间行车灯更像“老大哥”揽胜的锁扣造型,漂漂亮亮的,好看。

改款后的第二变化,中网变成了类似蜂窝造型的,搭配新构造的大灯,让运动版的气息更年轻了。

新款揽胜运动版 标配了跟SVR版差不多的前脸包围,虎视眈眈,省去了一些钟爱SVR车主的改装哈哈 ,提车以后立马放在了家附近的改装店贴全车隐形车衣。亮堂堂

区别于老款,新款的揽胜运动版取消了雾灯设计,但是换来的视觉效果,棒棒哒

很多人都觉得低配的轮毂样式不怎么好看,都说要选配亮面轮毂或者买高配。也可能是因为我这两年接触的拼色亮面轮毂太多了,冷不丁看了纯色的会觉得很好看!实际上个人感觉还是这种轮毂看时间长了不会腻歪 275/45 R21的轮子 扎实!

“SPORT”运动版铭牌,最喜欢新款的一点就是,他把车身很多镀铬覆盖件都改成了亮黑色,黑白配,永远不过时

中款全览,瞬间感觉,这钱不白花,真的是太酷炫了,上下双屏带来的视觉效果 满满的逼格

点火以后上面的屏幕,可以调节角度,可以挑选适合自己视角的角度,小设计点赞

方向盘外边这一圈的银色点缀,可谓是点睛之笔,让方向盘更显得精致灵活,家里大爷还有一台老款的揽胜运动,摸了这台车以后,瞬间不想看那个老车了哈哈哈,喜新厌旧的人那

这里可谓是整车最高大上的地方,也是我最喜欢的地方,操控起来也很顺手,没有卡顿,也很灵敏,唯一的缺点就是指纹收集器,一定要常备一块擦屏幕的布啊,不然太影响档次了!

一键启动,不用低头找,这个位置抬手就是 方便!

又来到了大璐最喜欢的,每个车都觉得好看的角度。

唉 帅的心都碎了,这也太好看了! (原谅我肚子里的墨水太少了,真的少)

双拼色的座椅,质感棒棒的,就是不知道为什么,这个车开起来很颠!

档把前方有个小LOGO 细节之美

电子手刹

路虎牌”塔台“

扶手箱带小冰箱,两个电源 棒棒哒

没有换挡拨片的车怎么能叫运动版呢哈哈哈哈

英国之宝音响 完美 太完美了 (从飞度蹦到路虎,你说我的感觉除了完美还能有啥???)

连开门扣手都做的这么精致,可怎么好!

车窗控制按钮,用过才知道多顺手! 还不会误操作

后排出风口,带个电源带两个usb

彻车尾部分新款改变了老款那个圆不冷等,小了吧唧的排气管,换了方头 扁平化设计 精致 大气!

可是不管怎么样,它看起来依旧像是一台放大版的极光

后门板,看做工就好,别聊什么储物空间

前排也是,但是下面那个长条储物格 还是多少能放东西的,车门可以包住侧裙塑料件这个设计很好,防止人们下车时候蹭脏裤腿,因为这个还没装踏板,上下车啥的有点尴尬!

全景天窗

喜欢一个车,就是怎么看怎么好看哈哈 这台车提车不到90万 ,落地差不多100万的车,也可能是我之前没有接触过什么好车吧,但是通过对比老款,新款做的真的挺不错了,升级的配置都是一些人性化刚需的,全LED大灯,SVR包围,全液晶仪表,大轮毂,中控双屏。3.0T机械增压虽然是个低功率版,但是该吼也能吼 是台好车,nice!

作者:大璐

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章