在经济飞速发展的年代，汽车市场会有许多竞争，社会越是进步，用户对购车的侧重点也不断变化。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，购车者名气可以说是一绝。“美系越野王”Jeep自由光，已然成为炙手可热的明星车型。如果仅仅依赖一项特色，优异的车型总会落后于其他同类车。荣威RX3是荣威大力推向市场的“一枝花”，依仗其别出心裁的外观设计风格，让消费者不可拒绝，从而获得很多消费者的称赞。这期分享的是《荣威RX3提车作业，驾驶5个月，这样的操控兄弟们说可以吗》。
为了进一步了解荣威RX3，我们邀请修车师傅小王到场，他是我的兄弟，也是一位内行人，之前他开过很长时间的
传祺gs3。参考同事意见，为了出行方便，他下定决心入手一辆荣威RX3，没选传祺GS3。到现在已经开了5个月，行驶12000公里，他表示：对照之后才明白差距大。荣威RX3真值得车友选择吗？对比传祺GS3，荣威RX3的闪光点在何处？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。荣威RX3提车作业，驾驶5个月，这样的操控兄弟们说可以吗。
荣威RX3的外观设计感觉相当的讨人喜欢，整个车的侧面我最喜欢。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，远近光灯格外难得锐利，前面看就是一双丹凤眼。车尾许多细节上的处置都很到位，让我非常满意，个人特别喜欢荣威RX3的轮圈构型，特别亮丽。归纳来看，造型方面真的没得说，自己是看中了，老婆也是看中了。
有关内饰方面，中控设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，内饰的用料我觉得是比较良心的，看上去非常舒服，而且一看是高质量的材质，方向盘手感绝对可以，要是再加个方向盘加热就更完美了，不过中央扶手也有点落后，新车异味还是有的，现在开了一个月已然没有了，可能我买的大竹炭包是功臣。整体上看，我特别心仪荣威RX3富有层次感的内饰设计。
动力是这台车很大的一个优点，“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”是我最后的选择，荣威RX3使用1.3排量的涡轮增压发动机，提速方面比较满意。6挡手自一体让人感觉特别平顺，前期的加速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘很精准也很轻，掉头特别方便，在街市非常好找停车位。挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。
从空间上看，我感觉这款车子在空间方面表现得还是特别不错的。整车的尺寸达到了4408*1804*1651mm，身高177cm的大个子不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。荣威RX3的轴距达到2625毫米，后排空间挺大的，家里有年纪大点老人坐第二排一点都不觉得拥挤。关于储物空间，驾驶位周围有许多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的内部尺寸表现都不错，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
对于乘坐舒适程度，设计师在荣威RX3身上下足了功夫。强劲的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，在过减速带的时候，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座包享有很强的包围性，过弯时不会让乘客感到明显倾斜，空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。加上荣威RX3身上还有其他舒适配置，如：GPS导航系统、电动折叠后视镜功效、无钥匙进入、无钥匙启动等，让驾驶者与乘客对舒适的体验更为直接。
在油耗这块，平均油耗也就在6.8L左右，当前在街区用下来表显平均油耗接近8.2L，高速路油耗也比较低，实质测出仅有5.7L。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《荣威RX3提车作业，驾驶5个月，这样的操控兄弟们说可以吗》。
荣威RX3的每个长处都深得我心，突出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。而今荣威RX3的名气愈来愈火爆，年薪6万以上开它没问题。它既然获得车主的肯定，开它肯定有面子，用它到现在，我的感受是：不会让你失望！这款车我提的是“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，懂车人说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？
用车者剖析之后，我们看到，享有强劲战斗力的荣威RX3，仅仅凭借其外观是做不到的，空间、操控、舒适度的性价比也很高，满足了车主最迫切的需要。因此，荣威RX3着实是一款值得入手的车型。简单来看，生产技艺的进步让汽车的亮点愈来愈多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如荣威RX3。对于这一款能力与颜值并存的荣威RX3，阁下有哪些见解呢？感谢阅读本期《荣威RX3提车作业，驾驶5个月，这样的操控兄弟们说可以吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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