艾瑞泽5提车作业:【3.8爱车分享日】我的车模,我的车

一场瑞主办的答谢全球主的活动中,我幸运得到一个瑞虎7车模。感到这个车还有段峰回路转故事,说起来好长,此处省略1字。

【3.8爱车分享日】我的车模,我的车

这是瑞7第1代产品。从在角看,这个产品设计原汁原味充着奇瑞那个时代的计风格,这种设计格在目前的艾瑞泽5车型中仍然保留,贯穿式车。

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虽然是车模,但垫手上,分量还是挺的,从做工上看,虽然不最车,但不差呢。

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既然是款SUV,那么在拍摄过程中特地找了两块鹅卵石,征性体现它的越性能。

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虽然我没有买这款车,但是这款车我的城市里时常会出现,我总看来两个观,一这款做工扎实,从前期用户体验中够得到。二这款尺寸比较小,适合用户群体也是很。

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辆的漆在夕阳余晖的照耀下,熠熠生辉。

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开引擎盖可看到动机舱的情形,这车模做的还挺逼的,居然有动机舱盖。

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后备箱空间足,般家还是够的。

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这款车内饰采用皮设计。

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因为不钻进驾驶室拍照,以只在外大致一看景。整体来说,中控屏幕型还到位。

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注意哦,方向是活的。

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一个右转180度,给你们看看。

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这就是传说中大鹏翅,来一幅空中鸟瞰图

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5门全图。

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每一款车的计都体现出个企业的设计语言和文化。有人说奇瑞么都啊,就缺少个造型师。对此点保留。

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子的底盘没有什么看的,拍个片给家看看。

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注意后是可乘4:6放的。主喜欢收集头,从河边运来了块大鹅卵。玉狐气的后排空没有让车主失望。

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这块鹅卵石时体积比较大,至于后排全放倒才能容纳下去。

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来一两张侧面。此时车主还没有给汽车贴膜呢

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18寸轮胎。

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爪式后尾。

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尔夫球杆式镀铬。这种设计当时是个性。

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款SUV的灯设计就如同画龙睛。瑞虎7大灯计还成功,为戟型设计点赞。

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后视镜支持折叠

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这款车时推出来之后,销好了段时之后就销声匿迹了,究其原因是有很多,我个人认为计不符合国人期待。

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进气格的设计如同鱼的一张小嘴。第2产品就加大进气格栅了。

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辆车有一辆的使命,奇瑞瑞虎7的第1代第2代产品已经进入尾声,目推出瑞虎第3产品,它的计一之前小家子气,变得十大气和张力,尺寸小也有所变,期待奇瑞继续做做强,为国人提供更多选择的机会。

作者:启明星iM

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