尴一个尬 自提车以来，这台瑞虎八踏实稳定的服务着，对它我也是爱惜有佳，经常洗洗车，擦拭擦拭内饰。 今天这篇用车感受会客观地叙述一下这段时间我的驾驶及行驶质感方面的感受；总体来说就是稳定，包括发动机、电控系统出色的性能，油耗由高到低的渐变，灵活多变的空间利用，整车NVH能取得85分等等，但是也会对部分有待提高的设计提出仅代表个人观点的建议，爱车不能只爱优点，要敢于面对它的短板，就像我们人的性格一样，不可能迎合所有人欣赏口味。
对车的了解应该是从外到内，外观应该是首先接触到的；这个霸气个性的前脸，我相信至少能符合80%的人的审美观，适龄面也比较广，单纯从外观角度说，选择它可以有多重说服理由，时尚、大气、稳重。
胎噪确实有，尤其是高速颗粒粗糙路面，传递到车厢内是嗡嗡的，只能待耳朵适应性感觉胎噪小一些了。
除胎噪外，其他细节均衡且出色，像高转速发动机没有嘶吼般的动静、颠簸路面内饰及接缝处没有琐碎的异响、怠速时甚至像电动车的动静等等(这个车不止一个人问过我是不是电动车，怠速动静相当轻)。
轮毂很有男子气概
城市80迈以下穿梭时整车NVH表现我很满意，对得起我购车的价格，满满的赚。前门板储物空间有些不足，尤其是长途开车，门板可能都会备上两至三瓶矿泉水解渴或者提神，用市售普通500ml的矿泉水瓶只能稳稳当当地放下一瓶，其他三个子都可以放两瓶，还有可优化空间。
车尾
倒车影像
瑞虎8的内饰可以说做得相当精致，高档，方向盘是牛皮包裹的多功能方向盘，座椅也是豪华皮座椅，可以说是相当上档次了，车里的储物空间也很多，能放好多东西，不仅能提供方便，车里面也显得很整洁。
方向盘的手感确实是非常棒，瑞虎8系列的车子方向盘用得都很舒服
空调面板等到了晚上是真的好看
一键启动
膜一直没撕，上面有好多划痕了
从外观造型上来说可以说他是独树一帜的，前脸造型设计就像只蓄势待发的猛虎让你在拥有它的同时也越来越喜爰。
虎8的外观设计上可以说是敦实稳重又充斥各种时尚运动设计元素，就是当下年轻人的首选。
舒适性的话也是不错的，最舒服的当然是座椅的，你要说完全很柔软也不是，在出行的过程中也是有很好的支撑性，在短途中可能感受不到，在长途中就比较受益了。
买车之前就一直在关注动力这一块，因为平时主要是自己用，上下班跑的比较多，市区路段，很好跑，动力还是很足的，起步超车也是轻轻松松，非常舒服。提速过程也很快，很稳，所以我觉得和这个双离合的车就是不一样哈，动力让我非常满意。
瑞虎8换挡平顺，底盘紧实，悬挂*软硬适中，道路通过性还是蛮不错的，驾乘体验感都挺不错。
运动模式提速非常快油门响应非常灵敏，稍微给油就能响应动力。强劲满满的推背感绝对是*四射。经济模式比较偏重平顺性和稳定性，经济就足够了，很完美。
性价比一定是物有所值的，甚至是物超所值也不为过，我们家虎8确实是这么一辆好车，刚开始还对国产车持怀疑态度，这段时间感受下来是真的不错，不管是动力还是外形，或者说是配置内饰之类的，各个方面我都很满意，当初的选择果然没有错，瑞虎8真的很棒！
作者：尴一个尬
