因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈，在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，买车人对车的需求也是愈来愈复杂。偏科的汽车肯定销量上不去。传祺GA4是广汽传祺核心缔造的一款紧凑型车，其实力不容小觑，运用它别出心裁的外观设计格调，使得无数驾车者对高颜值的车型的极力热爱的要求获得填补，所以，购车群体对传祺GA4的满意度颇高。这期分享的是《“传祺GA4 1.3涡轮增压”提车作业，车主憋了一肚子话要说》。
说到传祺GA4，阳先生可以说是经验丰富，他是我的堂哥，也是一位行内人，他对丰田
卡罗拉的了解非常深刻。参考媳妇建议，因为想换车，所以勒紧裤腰带入手传祺GA4，没选丰田卡罗拉。在使用了4个月，跑了7200公里后，那么传祺GA4的实力究竟强不强？和丰田卡罗拉在一起比较，是否有优势？只有用车者能告诉我们这些问题的答案。“传祺GA4 1.3涡轮增压”提车作业，车主憋了一肚子话要说。
它外观着实是我最满意的地方，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。前脸设计带有浓郁的广汽传祺格调，锐利的大灯设计都是这个车的优点，大灯是我最喜欢的地方。尾灯的造型更是凸显车主的人格魅力，大气的16寸铝合金车轮，开出去拉风得很。整体而言，张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧独特格调。
传祺GA4的内饰是一大特点，中控屏虽然看起来不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。内饰做工越来越用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，明年夏天我会想座包套的，夏天出汗比较多，担心真皮会有汗的味道，弄个简单的凉快的还是比较合适。不过刚开始异味比较大，车里放了很多柚子皮和炭包，现在基本没有味道。总的来看，传祺GA4层次分明及不失层次感让我颇为热爱。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，这款车我提的是“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，采用了1.3涡轮增压发动机的传祺GA4，提速方面比较满意。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，其平顺性可想而知，方向盘的手感是特别高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，油门输出及时，加速随叫随到，底盘特别有韧劲，对整车的支撑很充足，让我相当有信心。
在空间的表现上，传祺GA4作为一款突出的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。传祺GA4的车体尺寸为4692*1805*1500毫米，首排坐姿高视野也很好，座椅的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。在2660毫米的轴距的加特下，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。储物方面，储物空间很合理，放东西很方便，无论是第一排还是第二排都有许多格子，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
就舒适度来说，传祺GA4移动沙发的美誉确实名不虚传。行驶至比较坑洼的路面时，底盘和悬架对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调对于第一排的制冷效率略高，但是对于后一排，就有点力不从心了，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。
在油耗这块，在城市路和高速路各半的情况下，传祺GA4的综合油耗只有8.1L/百公里。城市道路的油耗较高，为9.7L，主要受拥堵影响，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.8L上下。所以，我非常满意传祺GA4的油耗表现。感谢聆听这期《“传祺GA4 1.3涡轮增压”提车作业，车主憋了一肚子话要说》。
传祺GA4能够得到眼下的成就，不可能仅凭其外观，内饰、空间、操控方面也一样卓越，切实地满足车友的购车要求。比起它的竞品车型，传祺GA4的综合性价比看起来更有诚意。总结一下，在“神车”不可胜举的今天，只有可以适应购车群体的厂商才能获得成功，正如传祺GA4。那么对于万众瞩目的传祺GA4，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《“传祺GA4 1.3涡轮增压”提车作业，车主憋了一肚子话要说》。
作者：品车公会
品车公会 
