传祺GA4提车作业：开完吉利博越后，再换上传祺GA4，车友：这差距很明显

大家好，这期要给大家分享的是《开完吉利博越后，再换上传祺GA4，车主：这差距很明显》。

几年以来，广汽传祺旗下的传祺GA4常上关注榜，依赖自身启迪未来的外观设计，与人们对惊艳的外观毫无抵抗力的要求完美融合，所以，传祺GA4在市场的地位一直不可动摇。时代在不断发展，驾驶者们的选车标准也在不断改变，安全评级、外观内饰、动力操控等，仅靠启迪未来的外观设计，是无法适应多元化的时代的。

今天刚好遇见黄先生，他可算是一个普通人，月收入在3000上下，由于旧车已经用了很久，近期在考虑换车。他的需求不复杂，希望换一款适合自己的紧凑型车，预算在11万上下。外观是他主要先打算的方面，除此之外，他同样关注空间、内饰、操控等方面的对比。他之前用过一台吉利博越，通过把两车认真比照之后，他决定选择了传祺GA4。到当前他提车已有5个月，跑了7000公里，对传祺GA4有较深的体验。开完吉利博越后，再换上传祺GA4，车主：这差距很明显。

这款车我最喜欢的就是外观了，点线造型架构疏密有致，彰显设计师独出心裁。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，全新后车灯造型的构造让它更有质感可言。外观和吉利博越相比，存在差距，我更喜欢传祺GA4的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，精致的内饰做工让车主不失面子，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。对比起吉利博越的内饰，我更满意传祺GA4的简洁大方与档次感。座包不仅拥有良好的包围性且很贴合身体，从实际上看，传祺GA4内饰看上去吉利博越更有档次。

动力方面，传祺GA4我用的是“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，传祺GA4拥有排量为1.3的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力为137Ps，从实际驾驶体验来说，传祺GA4的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。广汽传祺为传祺GA4配置6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和吉利博越比较，有一定差距。

空间方面，自然可以满足空间的需求。1500毫米的车高，当身高177cm的驾驶员坐在驾驶位，头部依然拥有足够空间。传祺GA4的整车宽度为1805mm，第二排满座下也不会让人觉得拥挤。传祺GA4拥有2660mm的轴距，使得传祺GA4纵向深度足够使用，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且传祺GA4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，可以而知空间和舒适性上，吉利博越相较于传祺GA4有一些差距。

油耗方面，传祺GA4并没有达到我的期望值，当前实际测试的综合油耗为9.5L，在高速路上急速行驶的油耗有7.9L，街市道路的油耗是12.3L，关于该紧凑型车且重量为1321KG的车辆来看，传祺GA4的油耗偏高，比吉利博越要大一些，不过个人经济还不错，对油耗并不是很介意。

归纳来说，个人认为传祺GA4让我感到非常满意，毕竟它在外观、操控、内饰、空间方面让我对他青睐有加，虽说价格和上一台吉利博越也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得传祺GA4更适合我吧。开传祺GA4的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在一家人用车上也是一款不错的车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！

听完车主的分享，我觉得，传祺GA4能获得消费者的认同，不只是依赖大家所熟知的外观亮点，空间、操控、内饰方面做得极有良心，每一项都有着特别卓绝的表现。备受眷注的“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，商家卖价为9.68万，而且配置诸多安全配置，例如刹车辅助体系、ESP车身稳定系统等，在紧凑型车中，传祺GA4显然拥有更高的性价比。对于这款性价比极高的传祺GA4，各位都有什么观点呢？

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作者：只评汽车