汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，购车群体对车的需求有了新的定义。“最美轿跑”大众cc，气势特别旺盛，简直无法阻挡。“日系新秀”丰田奕泽，从来都能给人惊喜。仅靠犀利侧漏的外观设计，是不能适应多元化的年代的。宝马X4近年来被宝马的大力推崇，霸气侧漏的外观设计是它的亮点，让无数车主为之疯狂，因此受到圈内的一致好评。这期分享的是《宝马X4 2.0涡轮增压提车心得，这样的性能大伙说实惠吗》。
今天很特别，请到驾车者小谢来现场做专访，他曾经有过一段时间的保时捷Macan驾驶经历，现今自己也购入一辆宝马X4，他2个月就把车子开了2000公里，他说：两车差距还挺大。究竟宝马X4身上哪些地方吸引这他？能比得过保时捷Macan吗？下面就听他细细道来。宝马X4 2.0涡轮增压提车心得，这样的性能大伙说实惠吗。
外观很大气，看起来很顺眼，整体的造型都特别年轻运动，现在人的审美都是不断在改变的，只有经典的设计，才是有的王道。内饰整体来说，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。总体上看，宝马X4的内饰非常富有科技感与层次感。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，这款车我提的是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，2.0绝对够用的，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。这款车还有车体稳定体系，大大增加了行车安全，刹车油门提速感觉很灵敏。特别在高速上面的时候，车辆行驶非常的稳定，给出的安全感很强。
空间是优点，其空间表现自然不言而喻。我感觉开车的时候，我的头部和腿部都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱容积也非常大可以放得下4个行李箱。过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。
从油耗数据上看，宝马X4的表现是9.4L/百公里。在城区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在12.2L左右。基本上高速的油耗控制在7.8L左右徘徊。看到宝马X4油耗，个人觉得表现已然很不赖了。感谢聆听这期《宝马X4 2.0涡轮增压提车心得，这样的性能大伙说实惠吗》。
说到选车理由，选宝马X4是因为看中了它的可靠性，车子作为代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。宝马X4的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个档次来说性价比非常高。现在很多有一定事业的成功人士都开宝马X4，基本上月薪35000以上就能开它。这款车我提的是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，大家帮我看看买得对不对？
我想，现在市场上的好车愈来愈多，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如宝马X4。我对宝马X4各方面的能力很满意，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽然有些地方没有保时捷Macan卓越，但宝马X4更合我的口味。而今宝马X4的评价可以说是风头正盛，越来越多的人认可宝马X4这款车，在开过这款车后，我的感受是：不会让你失望！
综上，宝马X4之所以赢得如今的关注度，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其在内饰、动力、空间也同样有着不俗的表现，多元化的特色满足了购车人群多元化的需求。最受购车者热捧的车型“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，最能吸引车友眼球，同时，宝马X4还拥有例如倒车摄像头、电动后备箱、感应式自动雨刷等很多科技配置，因此宝马X4性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款难被超越的宝马X4，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《宝马X4 2.0涡轮增压提车心得，这样的性能大伙说实惠吗》。
作者：深扒娱乐圈圈
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