大家好，本期要给大家带来的是《福特福克斯提车作业，车主提车4个月后，憋了一肚子话想说》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“小刚炮”福克斯，不少车友对其情有独钟。“销量冠军”大众宝来，懂车之人纷纷为其买单。在“眼花缭乱”汽车大世界里，只有能够适应车友的厂商才能获得成功。正如福克斯。驾驶者小谢是圈内的一位好友，前些日子落地12万买了福克斯，福克斯到底比卡罗拉强吗？下面就让这位驾驶者为我们解答。
优点：三缸发动机扭矩大发动机转速在一千五以上时提速很快，方向盘指向灵敏，地盘很稳，操控感受很好。外观造型好看，很有运动感，线条优美造型硬朗，很耐看。
缺点：刚开车刹踩的轻碰了一次，问过才知道怎么踩。倒车看不到地上标线，自己买了个小圆镜。座椅差评不想说，我腰上网多了不好，容易发酸。你们也就看看好了其实是我身体不好。
外观：外观的话，萝卜青菜各有所爱吧，反正我自己看着挺喜欢的车灯设计：一款顶配车型，给个卤素大灯，还不带透镜，太不厚道了。
内饰：中规中矩，本人满意，但是低配版少了行车电脑，尤其是减了儿童锁感觉不应该，因为全系已经配置挺高了，但是最不该减的是儿童锁。
空间：车里可以坐下5个人，座位足够满足我日常使用。后备箱深度和高度设计平衡，能放很多东西，日常完全够用，旅游的话，我能放进去2个大行李箱，1个小行李箱。
舒适性：前排座椅特别舒服。路面状态反馈比较清晰，悬挂不是特别软的那种，有时候舒适性是没有悬挂偏软的车型好，但是后面是独立悬挂，有些路况，舒适性又会比较有保证，给5星吧。
动力：虽说自己情忠于这款1.0T发动机，但没试驾过，4S店里就没有手动档试驾车！估计是自动档能给客户带来更好的用户体验，能理解。开过同事1.6的小福，实话实说，动力稍好点；平常15002000转换档，提速挺快的。
操控：以前开过桑塔纳2000和Jeep，2500从这两辆车对比，操控性还是相当不错的，试驾过
锐界，当然还是锐界操控性更好可惜银子不够啊。车这玩应儿真是一分钱一分货。底盘及悬架：悬架方面不硬不软很是中，个人喜欢稍微偏硬的。试驾过
汉兰达和锐界，汉兰达过于软了。
油耗：油耗感觉可以，手动相对省油，油耗个人感觉还是和驾驶环境有关系，毕竟高速省油，市区还是费用的，尤其路途较近油耗会高。
性价比：综合各方面，性能，大气程度，品牌等等！绝对ok！112707853，新福克斯群？欢迎准车友，车友加入！为用好小福多多讨论！选装配置：加了一个数字胎压，胎压监测我认为不可少！当初在4s大厅，已经装好了，感觉挺好。
选车经历：本田飞度，现代朗动，高尔夫，速藤，选择福特福克斯是因为综合个人评价，这款车的评分还是比较高的，相对其他的车子，这款车越看越喜欢！最后我想说二个字：知足！
听完车主的分享，我觉得，福克斯之所以可以当下的“宠儿”，不可能仅凭其外观，其在动力、空间、操控方面的表现同样优秀，全能的表现，满足了绝大部分车主的需求。通过同级对比，我们发现福克斯的性价比十分不错。那么对于这款难被超越的福克斯，各位有何高见呢？
作者：汽车小知识百科
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