英菲尼迪QX提车作业:马自达CX5提车记,车友提车4个月后,说出了优缺点!

大家好,这期分享的是《马自达CX5提车记,车主提车4个月后,说出了优缺点》。

随着科学技术的发展,人们生活水平提高,汽车制造工业迅猛发展,许多令人惊叹的好车横空出世。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,颇受车主喜爱。“国产豪车”红旗H7,同车型见之也要退让三分。随着车主的年轻化,用车要求日益增多,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如马自达CX5。

马自达CX5是马自达旗下很成熟的款式,利用其凌厉且进取的外观造型,充分考虑用户对外观越来越在意的要求,因此在汽车市场中打下了一片天地。随着人们对美好生活的追求变高,车主对买车有自己特殊的侧重方面,舒适性、安全性、驾驶趣味等等,仅仅仰赖单一的优点项目,汽车品牌肯定不可取得长足进步。

用车者陈先生是我的一位朋友,用了朋友4个月丰田rav4荣放的他,前些日子又买了马自达CX5,\"他坦言:谁档次高一目了然。究竟马自达CX5是否像他说的那样好?能比得过丰田RAV4荣放吗?接下来请他分享真实用车感受。

先看外观,马上给人眼前一亮的感觉,细节被有条不紊升级,显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯构型锐利,宛如一双炯炯有神的双眼,后车灯更是极具现代都市的魅力。外观见仁见智,有人喜欢丰田RAV4荣放,但我更喜欢马自达CX5外观。一般先说外观,我对马自达CX5很满意,每个地方都能看出它的产品特性。车头着实好看,我每次停车都想回头看几眼,车尾造型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。与丰田RAV4荣放的外观相较,马自达CX5的气息更让我着迷。

内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控区域设计比较普通,缺少了立体感和层次感,整体内饰材料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,门边的些许色彩点缀,看似呈现设计者的用心,但与其整体格调并不匹配。经过与丰田RAV4荣放相比之后,我们知道马自达CX5内饰跟对手有一定的差距。

我最看重的是这款车的动力与操控马自达CX5采用直列4缸自然吸气发动机,爆发出的最大马力为155Ps。由于采用6挡手自一体变速箱的加持,其可靠性和平顺性自然不必多说,变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。整体整车偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。让其拥有10秒破百的实力,对丰田RAV4荣放来说,马自达CX5是相差不大,感觉驾驶质感基本无差。

空间确实不卓越,马自达CX5的空间数据没有明显的优势。从实质乘坐体验上看,头部空间表现差强人意,180厘米的驾驶人头顶仅剩一拳两指左右。后排比较适合坐两个人,三个人比较拥挤。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难。不过马自达CX5却有特别不错的隔音和舒适配置,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。不可置否,马自达CX5的空间跟同类车有差距,但舒适度还好。

就油耗来说,马自达CX5综合油耗低至8.2L(百公里)。市内驾驶时,速度略低而且常踩刹车,但油耗能维持在10.7L以下,在道路通畅的公路上,油耗仅有6.8L。对我来说,马自达CX5油耗表现绝对让我喜出望外。

综合上述,马自达CX5是一款适合我的车型,特别是线条和尾部的构型。尽管它的价格丰田RAV4荣放相差无几,但马自达CX5才是我的最爱。现在马路上可以经常看到马自达CX5,我坚信马自达CX5的未来肯定成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开完之后,我想表达的是:心满意足!

听完用车者的分享,我觉得,马自达CX5之所以不被同级者藐视,显然,并不是完全凭借外观特色,同时它还有油耗、操控、动力等方面的非凡表现来支持,切切实实为购车群体的要求着想。显而易见,马自达CX5物有所值。那么对于马自达的当家车型马自达CX5,大家有何见解呢?

作者:八卦君说事

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