最近一段时间里，要说起热度较高的国产SUV，我想非长安欧尚x7莫属了。作为长安欧尚的新晋车型，刚上市两个多月的时间里，总销量就突破了2.4万辆，并且订单超过4万辆，还出现了排队提车的现象，不得不说，一炮走红就是对于欧尚X7最贴切的形容。另外承诺给等待提车的X7车主，每天150元的红包，也可以看出长安欧尚的诚意。说实话，纵观目前国产同级阵营，能够有如此高的销量成绩，也反映出欧尚X7欢迎程度之高。
虽然如今同级市场中，已经呈现出饱和的局面。但要知道，无论是什么行业，都有成功者和失败者，要想在市场中生存，甚至有自己的一席之地，往往还是用实力来说话。就像这款欧尚X7，上市短短两个月的时间，总订单就超过4万辆，毫无疑问，势必有被消费者认可的资本和实力。让H6甘拜下风，我觉着也不足为奇。
其实当我们深入了解完这款欧尚X7，估计就会发现其热销的秘诀是什么了？大家都知道，在如今看重质感和档次的时代，出色的外观设计，显然是关键所在。即使产品力再强，但设计造型一塌糊涂，也很难吸引消费者的目光。欧尚X7自然深知这一道理，通过上图来看，无论是前脸还是尾部造型，都给人很强的大气时尚氛围。
家族“仿生自然”设计理念应用其中，再加上LED灯组，同时双边共双出的排气布局，可谓起到了很好的点睛效果。或许谈不上惊艳，但设计主流，符合国内消费者的审美眼光，这两点不得不承认。
越级水准，作为目前很多车企的主导思想，在这款欧尚X7身上同样也是如此。别看定位紧凑型SUV，但已然达到了中级SUV的身板。车长超过4米7，轴距更是将近2米8，这么一来，放在同等级别中，无疑占有了主动权。同时也很好弥补了上市晚的短板，毕竟花同样的价格，买辆块头更大的车型，又有谁不喜欢呢？
并且内部乘坐空间，也和尺寸成正比。并且没有随大流采用七座座椅布局，而是全系五座，将空间以及舒适性最大化。第二排膝部空间达到了140mm，支持座椅靠背角度调节，可以很好满足我们日常使用的大多数场景。对标同级别的
哈弗H6，吉利
博越等，欧尚X7在乘坐空间以及实用性上，绝对是佼佼者存在着。
外观大气内饰质感足，相信是不少朋友购车的基本准则。欧尚X7也很好表现出自身的功底，除了设计风格，和外观相呼应以外。内饰用料以及做工，同样不含糊，钢琴烤漆材质的内饰装饰板横贯其中，很大程度上保证了质感和档次。再加上软质材料包裹以及提升运动感的红色缝线，都成为了让消费者有好感的地方。
配置方面，基本的安全实用配置都为标配，并且在满足日常使用不成问题的前提下，在舒适以及逼格配置上，也做到了面面俱到。空气防护系统，10.25英寸液晶显示屏，手机互联，语音识别功能等都没有缺席。从这点也可以看出，欧尚X7在软实力方面，也要明显优于同级其它竞品。配置满足需求仅仅是前提和基础，能够更好服务车主，才是欧尚X7真正的理念。
靠颜值、靠配置，能赢一时但赢不了一时。要想在市场达到经久不衰的境界，质量稳定性能出色的硬件，可谓是关键所在。这款欧尚X7虽然指导价仅为7.77-11.77万元之间，但在三大件上，并没有降低成本。全系搭载长安蓝鲸系列1.5T发动机，对于这套引擎，相信一些朋友也有所了解，荣获十佳中国心的美誉，可见并不是吃素的。
最大功率为178马力，最大扭矩达到了265Nm，匹配六速手动和七速双离合变速箱。保证性能的同时，综合油耗仅为7L左右，跑得快吃得少，成为了我对于欧尚X7的评价。在这里也不是个人刻意赞美它，毕竟事实就是如此。对比哈弗H6等竞品，孰强孰弱，并不需要我多言。为了更好保证行驶质感，底盘调教上，欧尚X7也是下足了功夫。由底特律研发中心进行调教，底盘韧性以及减震过滤，都达到了合资车应有的水准。
总结：一款车不可能随随便便成功，能够被消费者认可，和性价比以及物有所值的产品力可谓有着必然关系。正是因为欧尚X7在各个方面都做到了均衡全面，再加上终身免费质保和基础保养的政策，才让它有了排队提车的火爆局面。正如前面所说，让H6甘拜下风，并非是自我吹捧。
作者：娱乐大家说说
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