大家好，这期分享的是《荣威i6提车记，车主用车4个月后，表示有话说》。
如今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“国产销量王”哈弗H6，是当之无愧的车界“当家花旦”。“国产豪车”红旗H7，同级车型与之对比逊色很多。注重提升自身生活品质的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如荣威i6。
荣威i6备受荣威爱戴，强力缔造并推向市场，仰仗着它略带圆润却不失犀利的外观设计，切实满足了购车群体对惊艳的外观毫无抵抗力的需求，如此一来，荣威i6得到各位的广泛好评。随着人们对物质需求越来越高，车友们对车的要求也是各式各样，颜值、内在、价格等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。
今天我们荣幸请到荣威i6的用车者小罗，为了有面子，借了兄弟的吉利
帝豪gl开了一段时间，最近又拿下一辆荣威i6，在使用了4个月，跑了10000公里后，他告诉我：认真比较就知道差距。荣威i6到底是什么样的一款好车？能比得过良好的吉利
帝豪GL吗？下面就请驾车者上台发表用车感言。
若说我为何选择买荣威i6，外观是重要原因，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力。外观和吉利帝豪GL相较，风格各异，但我我更喜欢荣威i6的外观。外观促使我选择这款车，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常匹配，尾灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。吉利帝豪GL和荣威i6的外观很好看，但荣威i6的气息引人入胜。
荣威i6的内饰不会让人败兴，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向车主，行车方便且安全，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。如果非要和吉利帝豪GL比内饰表现，设计清新及层次感卓越的荣威i6让我更喜欢。座椅包裹性和柔软度极佳，不能否认，上一辆吉利帝豪GL的内饰档次确实比不过荣威i6。
这款车的动力和操控甚合我意，荣威i6使用1.6排量的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为92KW。变速箱采用成熟的无级变速，变换档位非常及时平顺，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。速度破百仅需10秒，相较于吉利帝豪GL而言不落下风。
空间的确不卓绝，荣威i6的空间数据显得比较一般。从实际乘坐感官出发，头部空间局促，180的高个子接近顶头。第二排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。轴距表现使得前后空间不长，前后排客人腿部的舒适度受到较大影响。不过荣威i6却有相当不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。荣威i6在整体乘坐体验上，着实不如吉利帝豪GL。
在油耗方面，荣威i6的油耗经济实惠，综合数据仅为7.4L。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.6L左右，而高速路油耗就相对少一些，实际为6.2L。总而言之，荣威i6的油耗表现特别符合我的预期。
我想说的是，荣威i6的各个特征真的深得我心，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。我不否认吉利帝豪GL表现很卓越，但除了荣威i6没有谁能让我感到满足。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，坐在驾驶位上开这辆荣威i6会看起来自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我用四个字表达用车感受：是款好车！
听完用车者的分享，我觉得，荣威i6之所以能得到市场的认同，不单单依托其外观，动力、油耗、操控方面也同样优秀，都能很好地与车主需求相匹配。因此，荣威i6的性价比是显而易见的。那么对于综合性能较高的荣威i6，各位是否认可它？
作者：娱乐小队
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