大家好，这期分享的是《雪佛兰沃兰多提车记，车主开了5个月后，语重心长地说了七个字》。
现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，在此背景下诞生了很多高质量车型。自主品牌的荣耀领克01，在车界独占鳌头。欧洲头牌标致508，在同等竞品中鹤立鸡群。技术先进性造就车子的五花八门，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如沃兰多。
雪佛兰沃兰多是受到雪佛兰主要关注的品牌，依附其绰绰有余的空间表现，把买车人“空间越大越有面”的要求放在重要位置，所以，雪佛兰沃兰多受到大家略高的称赞。但是时代在不断进步，买车要求由从简单变得繁琐，舒适、宽大、宽敞等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
小赵是我的知心朋友，也是一名车主，开着一辆大众
途岳跑了4个月，现在刚刚入手一辆雪佛兰沃兰多，到现在已经开了5个月，行驶5000公里，他表示：两车差距还挺大。到底雪佛兰沃兰多各方面表现真的优异吗？与大众途岳比照到底谁更值得入手？下面请他说出它的内心体验。
外观是我选择它的原因之一，看似简单的构型设计却体现了设计者的良苦用心。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足。比起大众途岳，我更喜欢雪佛兰沃兰多的感觉。先这款车的外在颜值，的感觉可以讨好年轻人的要求。镀铬环绕的进气格栅很有特性，我最喜欢这里，尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次。从外观来看，大众途岳着实和雪佛兰沃兰多没法比。
不过，雪佛兰沃兰多在内饰这点上，没有外观这么有亮点。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但无法突显层次感，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。看到大众途岳内饰，可知雪佛兰沃兰多内饰并不具备优势。
说说驾驶感受方面，“雪佛兰沃兰多 2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款)”是我最后的选择，雪佛兰沃兰多拥有涡轮增压发动机，排量是1.3，其最大输出马力为163Ps。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0到100公里加速时间为8.4秒，在大众途岳面前它平分秋色，不过驾驶感基本差不多。
空间我很满意，其空间表现自然不言而喻。整体高度尺寸为1627毫米，即便一名身高177cm的成年人置身车中，依旧不会感到拥挤。1807毫米的车宽优势十足，后排乘坐三人依旧活动自如。以2796mm的轴距来放在雪佛兰沃兰多的身上，使得前后空间距离异常宽大，驾驶人和客人的腿部都能得到十足的放松。而且雪佛兰沃兰多在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。综合来看，雪佛兰沃兰多的空间数据着实比大众途岳优秀。
对于油耗，雪佛兰沃兰多的综合油耗（高速+城市）仅为8.2L/百公里。城市道路的油耗数据为10.7L，高速路的油耗相对偏低，仅为6.8L上下。看到雪佛兰沃兰多油耗，个人觉得表现已经很不赖了。
我想，雪佛兰沃兰多是一款适合我的车，特别是它富有气场的外观。尽管它的价格和大众途岳差不太多，不过我还是最终选择雪佛兰沃兰多。现在不断有人承认它的价值与地位，我认为它的确是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对照两车之后，我想说只有七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，雪佛兰沃兰多之所以成为眼下红人，显然，并不是绝对凭借空间优点，舒适性、操控、油耗方面也做到了精益求精，需求大大满足了个人的需求。同时备有定速巡航体系、GPS导航系统、无钥匙启动等科技配置和胎压监测、刹车辅助体系等安全配置，显而易见，雪佛兰沃兰多物有所值。那么对于这款表现优良的紧凑型车，各位都有何观点？
作者：娱乐小队
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