大家好，这期分享的是《奇瑞瑞虎8和吉利博越PRO哪个级别高？刚5个月，车主道出实话》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，在此背景下诞生了很多高质量的车型。“城市猎人”本田飞度，购车者爱不释手，几乎无差评。“成功人士”标配的奔驰S级，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如博越PRO。
吉利博越PRO在SUV中能力超强，通过它大气的外观感受，完美吻合买车人的“见车如见人”的要求，因此受到圈内的一致好评。但人们的眼光愈发挑剔，消费者的购车需求更加众口难调，尾灯构型、车内氛围灯、全景天窗等，如果只专注重一个优点，很容易就失败。
我前些日子跟驾驶者小罗闲聊，他曾开过朋友的奇瑞瑞虎8，不久前裸车10万再提了辆吉利博越PRO，"提车5个月就已然开了11000公里他作为用车者就表示：两辆车确实有些差距。吉利博越PRO真的很好用吗？两车比较，究竟差异点在哪里？现在让我们来看看小罗是怎么跟我们说的。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，优越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。外观和奇瑞瑞虎8比起来，差距挺大，我更喜欢吉利博越PRO的外观。先来一起剖析外观，点线造型可以看出设计者的独出心裁。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。还是要说，奇瑞瑞虎8的外观跟吉利博越PRO差了一截。
进入车内，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。如果要在内饰上和奇瑞瑞虎8一分高下，虽然它们不相上下，但我更喜欢吉利博越PRO的内饰，座椅享有很强的包裹性，转弯时不会让客人觉得明显侧倾，无法否认，上一辆奇瑞瑞虎8的内饰层次着实比不过吉利博越PRO。
它杰出的动力是我爱上它的原因之一，吉利博越PRO使用1.8排量的涡轮增压发动机，其最大输出马力为184Ps。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。从0提升到100码需要8.4秒，比起奇瑞瑞虎8难分高下，但驾驶体验而言差距不大。
作为一款代步车，吉利博越PRO空间对我来看是格外宽敞的。以我1米78的身高来看，首排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，第二排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排还可以放书本和可乐等。比照过相类别的奇瑞瑞虎8，吉利博越PRO的不压抑和不紧迫，更让人满足。
就油耗来说，吉利博越PRO综合油耗低至9.0L（百公里）。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有11.7L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为7.5L。所以，我对吉利博越PRO的油耗没有更高的要求了。
简单归纳一下，我很中意吉利博越PRO这款车，我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是吉利博越PRO才是我的心中爱车。如今很多有身份的人都愿意开吉利博越PRO，开这辆吉利博越PRO会看上去自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：真好车！
听完车主的分享，我觉得，现在吉利博越PRO之所以可以成为车友首选之一，不只是仰赖各位所熟知的外观优势，油耗、动力、操控方面的能力一样不弱，实实在在考虑到并满足了车主心中的需求。和竞争车型相比，吉利博越PRO的性价比远胜其它。对于这款能力卓越的吉利博越PRO，各位是否认可它？
作者：一级车评员
一级车评员 
