大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款10万喜提海马S7，4个月后，车主表示有话要说》。
海马S7在而今受到市场广泛眷注，是海马的得意之作，依靠它别开生面的造型格调，与而今大家对高颜值的车型的极力热爱的要求相符，因此赢得了广泛的眷注。随着时代的变迁，多
元化的汽车消费需求也随之出现，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。能承受市场考验的海马S7，抛开原有的外观这项闪光点不谈，那么它在其它指标的数据表现如何？其综合性价比是否对得起9.88万元的建议价？
对于这些疑问，这期我们请来一位海马S7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
海马S7的外观方面充满了优势，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，看似普通的轮毂其实经过特殊设计，样式与车身造型实现完美融合。海马S7在内饰方面并不擅长。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向车主，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总之，海马S7的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。
对于动力和驾驶体验方面，海马S7具有涡轮增压发动机，排量是1.8，最大马力高达188Ps匹。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，其平顺性可想而知，通过海马对海马S7的精心调教，发动机和变速箱匹配度相当高。油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，让驾驶员感受到一级的驾驶感受。扭矩最高可以达到230牛米，从0提到100km/h需要8.4秒，比其核心对手
长安cs75来看不分胜负。从整体表现上说，海马S7的动力和操控水准并不比同车差。
空间已经成为国人购车的第一要求，海马S7现在是一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。整车的三围达到了4480*1860*1715毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。在1715mm的车体高度的帮助下，即使让身高为182厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。车宽数据为1860毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。因轴距长度有2619毫米，车辆前后空间获得了合理优化，驾驶者可轻松驾驶，最后排乘客腿部可自由舒展。
从舒适性上看，海马S7在同级车型横向比较中并不占上风。车身框架的结实度有待提升，座椅不可与身体完全贴合，车辆行驶颠簸道路会让车中亲戚有一定的弹跳。空调风比较干燥，长吹会有些不适，隔音在这个等级中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，舒适度配置上，海马S7似乎有些吝啬，剔除自动空调、真皮座椅之外，海马S7不再提供太多的舒适配置，因此，对于海马S7舒适表现，个人认为有待提高。
驾驶趣味上，海马S7作为一款SUV还是存在一定的软肋的。方向盘材料质感一般，但变向较精确，一般驾驶没问题。变速箱不够聪明，不能很好地理解驾驶员意图，反应存在迟滞。简而言之，海马S7的操控水准略低于同级车水准。
与同等级车的油耗对比，海马S7的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是10.9L，高速9.1L，市区堵车时，油耗高达14.2L，对于一款整备质量为1545KG的SUV来看，海马S7油耗的经济性还有待提升。目前开海马S7的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，海马S7之所以受年轻驾驶者欢迎，外观方面的优势着实帮助很大，空间、动力方面做得极有良心，都能很好地与车主需求相匹配。而海马S7的核心车型“海马S7 2017款 1.8T自动豪华版”，指导价仅为12.68万，这款车型还配备了ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等安全配置和无钥匙进入、后视镜加热功能、全景摄像头等科技配置，可知海马S7在同档次车中有不错的性价比。最后，海马S7车主用二个字概括：好车！
作者：一级车评员
一级车评员 
