7月28日,停牌482天的恒大汽车复牌交易,在低开高走后,开盘当天大跌61%,恒大汽车的市值跌至134亿港元。
接近恒大的人士称,公司计划通过股权或债务融资的方式筹集5亿美元,以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求,且公司一直与潜在投资者讨论融资事宜。
分析人士指出,目前恒大汽车股价大跌在预料之中,但是股票越跌就越能有助于吸引战略投资者,有利于恒大汽车尽快恢复正常经营。
7月28日,停牌482天的恒大汽车复牌交易,在低开高走后,开盘当天大跌61%,恒大汽车的市值跌至134亿港元。
接近恒大的人士称,公司计划通过股权或债务融资的方式筹集5亿美元,以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求,且公司一直与潜在投资者讨论融资事宜。
分析人士指出,目前恒大汽车股价大跌在预料之中,但是股票越跌就越能有助于吸引战略投资者,有利于恒大汽车尽快恢复正常经营。