领克01提车作业：开过领克01后，换了天逸 C5，车友：对比之后感受到了差距

大家好，这期要给大家分享的是《开过领克01后，换了天逸 C5，车主：对比之后感受到了差距》。

天逸 C5是雪铁龙顺应时代缔造的一款SUV，依附其奢华尊贵的外形设计，以购车人购车首先看外观的需求为主，讨好了购车人口味，因此，用户对天逸 C5称赞有加。随着社会的进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，仅仅依赖单一优势，到最后优点也会变成软肋。

今天恰巧碰到小覃，他应当是一个一般白领，月收入在12000左右，由于存了一些钱，因此考虑买车。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，预算在19万左右。外观是他主要考虑的方面，剔掉外观，他也很看重空间、舒适性、操控等方面。他之前开过领克01，选购车时经常拿领克01比较，在反复进出4S店之后，他终于确定了天逸 C5。到目前他提车已有1个月，跑了1900公里，对天逸 C5有了充分的理解。开过领克01后，换了天逸 C5，车主：对比之后感受到了差距。

这款车我最喜欢的就是外观了，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。外观和领克01比起来，差距显而易见，我比较满意天逸 C5的外观不过，天逸 C5在内饰这点上，没有外观这么有亮点。部分驾驶者反映中控台附近出现异响，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。个人感觉，天逸 C5的内饰还是没有领克01那么高级。

动力方面，天逸 C5我开的是“天逸 C5 2019款 350THP 舒适型 国V”，天逸 C5的动力引擎是排量为1.6的涡轮增压发动机，最大马力167Ps，从实质驾驶感受来看，天逸 C5作为一辆SUV，动力稍微显得不足，起步时稍微显得无力，上坡时需要深踩油门。天逸 C5装备6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。这点和领克01相比，还是有一定差距的。

空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。得益于1670mm的车体高度，身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。车宽数据也达到了1860mm，宽敞的后排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。天逸 C5的轴距为2730毫米，让其前后排距离达到黄金比例，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且天逸 C5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，空间和舒适性上，领克01比起天逸 C5还是有一定差距的。

油耗方面，天逸 C5的油耗方面的确存在弱点。现在统计的百公里油耗是9.3L，在高速路上急速行驶的油耗有7.8L，而市区道路的市区油耗也达到了12.1L，按车身重量和SUV来看，天逸 C5的油耗偏高，比领克01要大一些，但是我并不是很注重油耗，影响不了我对它喜爱程度。

总的来说，我认为天逸 C5是非常符合我心意的，特别是它在外观、操控、空间、舒适性方面有着优越的表现，虽然提车价和领克01也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。车无完车，孰好孰坏难以定夺，我纯粹觉得天逸 C5更适合我而已。开天逸 C5的大多数人是一般白领，个人认为这款车也是有层次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：好车无需多言！

听完用车者的分享，我觉得，天逸 C5可以获得当今的成就，除了依靠其绝对的外观优势，舒适性、操控、空间方面的能力一样不弱，与用户购车需求完美结合。其中车主关注度最高的“天逸 C5 2019款 350THP 舒适型 国V”，商家建议价也只是14.97万，细心观察的话，能看到天逸 C5配置许多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助系统、发动机自动启停等等，在SUV中，天逸 C5显然具备更高的性价比。对于这款好评不断的天逸 C5，大家都怎么看呢？

作者：一级车评员