纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在“神车”不可胜举的世界里，大家对用车的要求有了全新的理解。失败者很快就会被淘汰。名爵HS是名爵主要推崇的一款SUV，它拥有奢华尊贵的外形设计，能够很好地迎合人们把外观看成了自个的脸面的要求，从而，名爵HS获得驾驶者们的由衷赞誉。这期分享的是《名爵HS用车心得，行驶5400公里，车主憋了一肚子话要说》。
为了知道内幕，不得不请来赵先生这位老司机，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，老板的
荣威rx5已经被他开得滚瓜烂熟。参考表哥介绍，自己下定决心买了一辆名爵HS，没选荣威RX5。现在已然提车3个月，也开了5400公里，名爵HS真的是一款性价比高的好车吗？是否真的比荣威RX5更值得入手？看看用车者的分享后，我们再做判断。名爵HS用车心得，行驶5400公里，车主憋了一肚子话要说。
外观是选择名爵HS的首要原因，整车侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。前脸的设计感觉特别的时尚大气，配合上犀利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显名爵HS稳如泰山。总之，外观是我选择这款车的一大因素。
提到名爵HS的内饰上，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，驾驶员座包对背部和腰部支撑很好，跑长途关键是家人感觉不累。仪表盘一样有镀铬装潢，黑底白字的设计很醒目。总之，我会觉得名爵HS比其它同类车更胜一筹。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，思来想去，我选择“名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI”来开，名爵给名爵HS配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。因有6挡手动变速箱的强大性能，城市低速档位变换平顺。方向盘很轻，操控起来也比较方便，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。
在国人最关注的空间方面，乘坐空间十分宽敞。该车拥有4574*1876*1664毫米的车身数据，驾驶者和后面家人均有较大的腿部余量。轴距也达到了同类领先的2720毫米，第二排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。储物方面，储物空间比较充足的，能想到的地方都有放物品的地方，后备箱就是放些日常用品，所以对后备箱空间要求并不高，家用绝对可以。
再看看舒适性方面，名爵HS达到了一辆SUV应有的水准。过减速带或不平整路面的时候，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适性很强。座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是特别实用的。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
油耗表现上，目前我的表显平均油耗是7.7L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城市道路。堵车的路况下，油耗在9.2L上下徘徊，跑高速就更省了，只有不到6.4L的油耗。总的说来，油耗表现我非常满意。感谢聆听这期《名爵HS用车心得，行驶5400公里，车主憋了一肚子话要说》。
名爵HS之所以成为同类车中的明星，不只是依附各位所熟知的外观闪光点，操控、动力、舒适度方面的表现一样可以吸引消费者，多样的特色满足了购车人群多
元化的要求。从而可知名爵HS具备较高的性价比。简单归纳一下，当今市场上的好车愈来愈多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如名爵HS。那么对于这款成为车界焦点的名爵HS，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《名爵HS用车心得，行驶5400公里，车主憋了一肚子话要说》。
作者：每日汽车讯息速递
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