放眼如今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，在买车作为人生一件大事的今天，购车群体对车的要求有了新的定义。如果仅凭一项亮点，汽车品牌根本无法取得成功。揽胜极光当前在国内的名气很不错，运用它别具一格的外观造型，充分兼顾到用户把外观看做自己面子的需求，所以，揽胜极光获得购车人的真诚举荐。这期分享的是《路虎揽胜极光性价比高吗？它的性价比高吗？听完你就清楚了》。
今天荣幸请到老司机赵先生，他是我的表弟，也是一位行内人，之前他开过很长时间的发现神行。参考表哥举荐，他自己10年存款买了一台路虎揽胜极光，没选发现神行。目前为止已经5个月，行驶了10000公里，路虎揽胜极光在他心中地位如何？他为什么认为路虎揽胜极光更值得买？现在，让我们一起听取用车者的用车体验！路虎揽胜极光性价比高吗？它的性价比高吗？听完你就清楚了。
外观这个东西我觉得是要看个人喜欢，腰线设计让整车立体感得到很大加强。前脸的犀利设计，绝对把这款车的层次提升了很多，前脸的LED大灯设计像一对会说话的大眼睛。车身线条饱满流畅，车尾收的比较利索，后尾灯向车体侧面延伸，扇叶形的轮毂相当漂亮，看上去就像一朵花。整体而言，外观设计的很年轻新颖，符合现代的人的审美。
提到内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对路虎揽胜极光增添了几分好感，内饰样式比较新颖，材料考究，做工优良，内饰的颜色我也很喜欢，整个色彩的匹配上还蛮好看的，刚提车那会味道较大，整天开窗通风性不错，散一个多月后才好一些。总的来说，路虎揽胜极光的构造规划及品味感特别让我喜爱。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，我觉得“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”才是这款车的精髓，2.0的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，最佳状态下能够爆发249Ps的马力数据。在9挡手自一体变速箱的作用下，一脚油门下去，路虎揽胜极光可以给到我一个充足的加速度。转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，悬架和底盘支持较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。
对于空间这点，这款车的空间很适合家用。4371*1904*1649毫米的车身尺寸已经成为SUV的领头羊，我的话我觉得前一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。路虎揽胜极光拥有2681mm的轴距，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。关于储物空间，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
从舒适度上看，设计者在路虎揽胜极光身上下足了功夫。每次走到细碎烂路的时候，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包是比较柔软的类型，摸起来皮革的层次和质量感觉也是特别不错的。空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
在油耗这块，路虎揽胜极光的表现是8.2L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.8L以下，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是6.8L。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《路虎揽胜极光性价比高吗？它的性价比高吗？听完你就清楚了》。
既然路虎揽胜极光能够在剧烈的竞争的生存，不仅是因为外观的帮助，因其在舒适度、空间、动力方面也做得相当到位，都能满足购车群体的需求。所以路虎揽胜极光有着比较高的内在价值。总的看，随着驾车者的年轻化，车主需求日益增多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如路虎揽胜极光。对于这样一款集实力与颜值为一身的路虎揽胜极光，大家觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《路虎揽胜极光性价比高吗？它的性价比高吗？听完你就清楚了》。
作者：每日汽车讯息速递
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