随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，购车者对车的需求也是越来越复杂。“移动沙发”日产天籁，在全球占有一席之地。“短跑健将”帕拉梅拉，逐渐成为市场的领头羊地位。所有的厂商都想着如何吸引人们目光。宝马X4是宝马推向市场的“红人”，凭借自身精雕细琢的外观设计，总能让人们对它另眼相看，所以，宝马X4名气一向很不错。这期分享的是《在父母的建议下，拿下一台宝马X4，先看看车主的用车体验》。
小王是业内有名的懂车人，他是我的兄弟，也是一位行内人，他首先用过一阵子朋友的雷克萨斯RX。听了父母举荐，前段时间自己超预算提了一辆宝马X4，没选雷克萨斯RX。现在开了4个月了，总共行驶6000公里，他感叹：比较过后才发现差距真大。所以他对宝马X4的印象如何？综合来说和雷克萨斯RX对比如何？对于这些问题，他会有哪些高见呢？在父母的建议下，拿下一台宝马X4，先看看车主的用车体验。
外观自然是打开购买欲的第一道门，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。前脸很犀利，看着很精神，LED大灯构型漂亮，但是灯光似乎不太给力。尾灯设计给让整车都提升了几个层次，车子的钢圈样式是我喜欢的，很有运动感和稳重感。归纳来看，宝马X4的运动感很强，而且很有质感。
从内饰上看，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒适。大部分都采用软性的材质，触感上特别舒适，坐进车内也有一定的细致感，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。整体上看，我个人感觉宝马X4的内饰非常适合我。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，思来想去，我选择“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”来开，宝马X4装备了2.0涡轮增压发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，指向性很精确，变向手感也非常细腻，开起来很舒服。操控相当好，我喜欢控制这辆车，路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。
对于空间这点，反正我个人感觉空间是特别够用，对我来说甚至有些富裕。4763*1926*1632毫米的车身尺寸比例，堪称完美，一家人坐在里面不会感到丝毫的拥挤。在宝马X4拥有2864mm的轴距下，后一排对于我182厘米的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。储物方面，另外觉得里面的一些储物空间也不错，基本上的家用是可以满足的，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。
对于舒适性而言，宝马对宝马X4的舒适度有较高的需求。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，行驶至比较坑洼的道路时，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。因有不错的座包包围性，以70码的速度转弯也不会让家人大幅倾斜，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。加上宝马X4身上还有其他舒适配置，如：真皮座椅、后一排空调出风口、自动空调、座包记忆功效等，车主在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
油耗表现上，车子的油耗不高，整车油耗是7.8L百公里，在行人多和小车众多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，只有9.4L，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在6.5L上下，开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《在父母的建议下，拿下一台宝马X4，先看看车主的用车体验》。
我认为宝马X4是真的合适我的需求，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。当今马路上可以经常看到宝马X4，基本上月薪50000以上就能开它。口碑和销量没法骗人，用过这款车之后，我的体验是七个字：买它是正确选择！我选的车型是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，同事说我人傻钱多，大伙看看我的选择明智吗？
用车者的剖析让我们知道，享有强大竞争力的宝马X4，单靠外观是不能实现的，其舒适度、操控、空间所表现出的能力一样非凡，实实在在地满足购车者购车要求。比起对手同级别车型，性价比颇为卓越。总的来说，在买车作为人生一件大事的今天，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，正如宝马X4。对于宝马力推的这款宝马X4，各位是否心动呢？感谢阅读本期《在父母的建议下，拿下一台宝马X4，先看看车主的用车体验》。
作者：每日汽车资讯速递
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