大家好，这期分享的是《裸车75万提了宝马x6，对比上一辆奥迪Q7，车主给出中肯评价》。
在眼下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，各路“豪车”琳琅满目。“东瀛宝马”阿特兹，获得无数车友举手称赞。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如宝马X6。
宝马X6备受宝马爱戴，一直在极力宣传，通过它别出心裁的外观设计格调，切合了买车一族把外观作为选车的重要标准的需求，所以，宝马X6在市场的地位一直不可动摇。随着人们愈来愈重视档次格调，购车者的要求肯定多种多样，颜值、内在、价格等等，只有单一长处不可保住自身的特色地位。
驾驶者小黄是我的一位朋友，用了朋友4个月奥迪Q7的他，不久前再提了辆宝马X6，现在为止他提车已有2个月，跑了3800公里，他说：比较之后，差距一目了然。到底宝马X6各方面表现卓越吗？与奥迪Q7相比有什么不同的地方？接下来让他为我们讲解用车感受。
若说我为何选择买宝马X6，外观是重要原因，落落大方的整车突显雍容华贵的魅力气息。造型特别的前大灯为宝马X6带来愈加出色的设计感，尾灯独具特色，比较前大灯也不落下风。总的来说，奥迪Q7和宝马X6的外观还是有较大差距。除去其它长处，我最喜欢它的外观，没有缺陷的外观造型给人的感觉十分美好。前脸大灯非常锐利，晚上亮起时相当夺目，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。宝马X6和奥迪Q7的外观差别很大，我着实喜欢宝马X6。
内饰是宝马X6的强项，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为宝马X6的层次提升添色很多。如果非要和奥迪Q7比内饰表现，我更心仪宝马X6富有层次感的内饰设计，座椅坐垫的长度也保证了后排客人腿部有足够的支撑，无法否认，上一辆奥迪Q7的内饰层次着实比不过宝马X6。
我最看重的是这款车的动力与操控宝马X6使用3.0排量的涡轮增压发动机，其最大输出马力为306Ps。因有8挡手自一体变速箱的强劲性能，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。拐弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。5.5秒便可以把速度提到100码，这与能力强劲的奥迪Q7相较难分高下，但驾驶感受而言差距不大。
在空间这方面，其空间表现符合该级别定位，而且表现较为良好。1709mm的车高尺寸，175厘米的年轻人仍旧能在车内收放自如。因为它的车体宽度达到了1989毫米，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2933毫米的轴距数据在SUV中占有一定优点，车内内部的前后空间获得优化拉伸，首排座椅调整好之后，最后排客人仍可以轻松翘起二郎腿。而且宝马X6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于首排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音性能不一般，车内相当静谧。所以，单从舒适表现上来讲，奥迪Q7的确跟宝马X6存在一定的差距。
在大家比较关心的油耗方面，宝马X6在油耗上并没有什么闪光点。12.4L的平均油耗偏高。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.3L，市内堵车比较频繁时油耗为16.1L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，奥迪Q7似乎比宝马X6更省油，不过这不影响我对它的好感。
总结以上分析，宝马X6的各个特性真的深得我心，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。尽管它的落地价和奥迪Q7差不了多少，但宝马X6更受我的追捧。宝马X6的地位绝不是空缺来风，既然能够车友肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，宝马X6能获得今天这样的成绩，不仅仅是依附外观这一项单一优点，其在舒适度、空间、动力方面的表现一样可圈可点，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。因此在同级别中，宝马X6性价比是比较高的。那么对于万众瞩目的宝马X6，大家是否心动呢？
作者：车场风云
车场风云 
