现在飞速发展的汽车领域,竞争异常强烈,在买车作为人生一件大事的今天,购车要求由单一变得复杂。仅仅仰赖单一亮点,到最后亮点也会变成软肋。标致408是一款被重金打造的车型,仰仗凌厉且进取的外观造型,消费者选车首先看外观的需求得以满足,从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。这期分享的是《标致408是一台好车吗?它有什么优势?车主道出驾车感受》。

本场节目非常幸运,能请到知名车友韦先生到场,他是我的兄弟,也是一位懂车人,他的上一任老板有一辆别克
英朗。尊重堂弟介绍,前段时间自己10年存款提了一辆标致408,没选别克英朗。当前他提车3个月,开了5100公里,标致408在他心中地位如何?别克英朗差在哪?为何他现在看不上?对于这些问题,他会有哪些高见呢?标致408是一台好车吗?它有什么优势?车主道出驾车感受。

喜欢标致408的外观,适合年轻人的那种外观,外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。进气格珊饰条错落有致,增强标致408的无尽美感,雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利。看着车尾有点显小,其实一点都不小,设计的问题,惊艳的轮胎造型是击溃购车者视觉防线的最后一环。整体来说,新颖动感、美观大气是标致408传递给每位车主的第一视觉感受。
进入车内,增加了豪华车的气息,感觉中控的设计有些宝马的气魄,车里面没有什么破损,说明材质都是有质量保证的。标致408的座包有不错的包围性,坐上去格外舒服,新车异味都有一些,放入大量的竹炭包柚子皮等,经常通风,异味很快就消除了。总而言之,我的确相当中意标致408大方得体的内饰架构。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,比较几款车型之后,我最终选择“标致408 2019款 350 THP 自动豪华版 国V”,1.6和涡轮增压的发动机,功率输出是非常线性的,深踩油门的时候动力的反应也特别及时,提速特别快,超车没有任何压力。变速系统采用6挡手自一体变速箱,使得驾驶感更为平顺,方向盘采用电动助力,变向轻巧,转向力度回馈好。油门和刹车踏板的行程格外线性,得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。

空间方面,我还是比较满意的。4750*1820*1488毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,第一排驾驶室相当舒适,184cm的我坐进去也不会感觉压抑,空间也比较宽敞。标致408的轴距达到2730mm,后排坐下3个胖子也没有任何压力。关于储物空间,中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐,不会乱七八糟的,后备箱内部有十足的纵深,日常用品放进去绰绰有余。

舒适性方面,标致408因得标致精心设计而在同等级中具备较大的竞争力。在走烂路的时候,减震系统没有让人扫兴,行车姿态较为平稳。座椅材质较软,乘坐较舒服,空调冷热速度特别迅速,今年的冬天不等着预热期,坐进来就会有扑面而来的暖风。在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。

在油耗方面,标致408的油耗经济实惠,综合数据仅为7.2L。保持略低车速行驶于城市中,油耗绝对可以维持在8.6L上下,夏天在高速也开出过6.0L个油的好成绩。对我来看,标致408油耗表现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《标致408是一台好车吗?它有什么优势?车主道出驾车感受》。

标致408之所以取得今天的成功,单靠外观是不能实现的,同样具有空间等多项优点,完美兼顾到了用户的各种要求。让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。简单来说,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如标致408。对于这款享有很高内在价值的标致408,各位有哪些观点呢?感谢阅读本期《标致408是一台好车吗?它有什么优势?车主道出驾车感受》。
作者:品车公会