纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，随着好车不约而同地接踵而至，消费者对车的要求有了新的定义。如果没有多项优点，不知哪天就会被淘汰。锐腾是名爵在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，依托其凌厉且进取的外观造型，尽量适合购车人对颜值趋之若鹜的需求，锐腾自然而然获得了购车者的褒奖。这期分享的是《超预算买了一台锐腾，被人说买贵了，来看看车主怎么说》。
今天请到一位老司机罗先生，他是我的兄弟，也是一位老司机，他曾开了一段时间的
现代ix35。参考堂哥意见，超预算提了锐腾，没选现代ix35。当前提车5个月，已经开了11000公里，锐腾的闪光点在哪些地方？锐腾比现代ix35好在哪些地方呢？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！超预算买了一台锐腾，被人说买贵了，来看看车主怎么说。
除去其它优点，我最喜欢锐腾的外观，车体设计比较符合年轻人的审美，整体以时尚为主。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵。尾灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得锐腾多了几分美感，轮圈尺寸与整车完美匹配，展现名爵对产品外形的高度重视。整体而言，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，门板以及中控位置的装潢父亲比较喜欢，他说看起来很高贵典雅。车内的各处做工也还挺细致的，感觉挺高级，仪表清晰，按钮阻尼感不错，整个颜色匹配比较稳健，和锐腾的风格比较搭调，坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。整体来说，我个人感觉锐腾的内饰非常适合我。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，思来想去，我选择“锐腾 2019款 20T自动豪华氙灯版”来开，买锐腾是冲着1.5的动力去的，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。在7挡双离合变速箱的作用下，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘电子助力很轻松，转向半径很小，刹车油门反应灵敏，减震也不错，轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾特别小。
再看各位最关心的空间表现，其空间表现一贯令人满意。锐腾的整辆车的尺寸数据为4510*1855*1699mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。而2650毫米的轴距尺寸，三个年轻人坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。关于储物空间，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
对于舒适度，名爵投入资金专门为锐腾的舒适性做了一番设计。每当行驶至不平整路段时，得益于整车的减震系统，亲戚依然感觉舒适。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
提到油耗，现在的表显平均油耗6.8L升，堵车的路况下，油耗在8.2L上下徘徊，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.7L左右。所以，我特别满意锐腾的油耗表现。感谢聆听这期《超预算买了一台锐腾，被人说买贵了，来看看车主怎么说》。
锐腾是SUV中的头号选手，不仅仅是仰赖外观这一项单一闪光点，其空间、操控、油耗等方面所表现出的能力同样非凡，最能满足消费者眼球。可知在同级车型中，锐腾性价比还是比较突出的。因此，在高品质车型比比皆是的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如锐腾。对于这一款高性价比的锐腾，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《超预算买了一台锐腾，被人说买贵了，来看看车主怎么说》。
作者：品车公会
品车公会 
