爱卡提车作业：2019款自动纵享5+2版REDLINE沃兰多提车作业

看车时拍的这机盖子有隔音棉，不过比艾瑞泽7的轻了不少1.3t三缸涡轮增压发动机，提速还是可以的。车里的东西清理的差不多了。用了一上午交钱买保险打临时牌照，在4s吃完盒饭休息一下就出发。出门销售说前面几百米就有加油站，车里油不多，请勿开空调。心里好虚哦，然后就在这30℃的天气开着窗户慢慢开到加油站，这个中石油竟然不能用加油卡。加了一百块钱，重新点火油表还是亮灯，说好的45升小油箱呢。后面又开到一个大的中石油加油站，加了186块六毛的油，跳枪了。在加油站还碰到一个买了二手艾7的哥们，真是巧。接着就来到车管所上牌了，之前交了六百块钱上牌费。有人帮忙代办。查验车辆外观现在买车都要送一件黄马褂反光背心。在车管所耗了两个小时，选好号码回家，牌照邮寄好了，自己上也比较方便。工作日跑车管所也麻烦。停好车，先拍拍外观吧总体感觉比较运动时尚。全系标配这个led大灯，是双光透镜的，在开隧道时发现照明效果挺不错的。照射范围也比较宽广，远光看光形有种海拉5的感觉。18颗led灯珠亮度还是不错的车头那个红色部分里面有透气格栅，可以导流风为轮胎散热黑色十字标，之前很多车主都喜欢把金标贴黑，现在雪佛兰直接投其所好，运动版本的都是黑标了。内饰层次比较丰富，不过平时摸不到的地方是硬塑料的，也无所谓了。多功能方向盘左边是定速巡航，右边是影音系统控制 而仪表盘中间显示内容和车辆的一些设置，集成在大灯远近开关拨杆上。仪表盘中间是有块彩色小屏幕，显示车辆的各种信息。两边还是传统的仪表盘，在今天全液晶仪表盛行的时代。这样做还是对成本有所考虑。简单点的东西故障率更低一些。车机系统，操作还是比较流畅，貌似没有现在流行的语言控制功能，带导航，电话等实用功能，有空还要研究一下。自动空调，现在终于可以看温度了。送的凌度后视镜行车记录仪中间杯架，里面的隔条还可以去出来，放大一点的物品。低调的小鸡腿，6AT变速箱比较成熟，开了十年车，终于开上自动挡了。大佬说不要碰双离合，这六AT开起来，换挡还是挺迅速的。手套箱还是挺大的。出风口细长出风也比较猛。后排门板储物空间后排有出风口，对二三排的乘客也有所照顾。后面车门拉手处的卤素小灯，开门时候和前排阅读灯同时亮起，方便上下车。这车扶手箱里有两个usb接口 后排也有两个，可以为手机充电，不过个人觉得有个盖板更好一些。米其林225/50 R17，轮胎，比较扁平，遇到烂路得开慢点。静音舒适还不错。轮毂上也是REDLINE运动风格祖传的红绳，从QQ到艾瑞泽7，现在到了沃兰多。开车出门，平安最重要。第二排退到最后，空间还是挺大的，后排调整距离有20厘米，第三排坐人的话，要往前挪给第三排一个宽松的腿部空间。尾灯也是LED的，设计也是家族风格了。尾部更像一台MPV从艾瑞泽7搬下来的物品，有机会再精简一下，毕竟三排全用的话，尾箱就只有150升了。大概就是后面又提手的盖板位置。两把遥控钥匙，一人一把刚好。

作者：wy3457