弱肉强食是汽车市场的法则，时代一直不停地向前发展，每一位车友对车的需求都迥然不同。每个车商都有巨大压力。传祺GA4是当今关注度非常高的紧凑型车，仰仗自身大气时尚且及耐看的外观造型，传祺GA4满足了车友选车首先看外观的需求，因此在紧凑型车领域中得到了一定的地位。这期分享的是《比较后，没考虑吉利博越而喜提传祺GA4，车主说出了驾驶感觉》。
今天很特别，请到车主陈先生来现场做专访，他是我的堂弟，也是一位老司机，他几乎拥有30年的修车经验，吉利博越是他修得最多的车。尊重兄弟介绍，最近又狠心提了一辆传祺GA4，没选吉利博越。他用车已有2个月了，表显公里数3400公里，传祺GA4是什么地方吸引了他？传祺GA4和吉利博越的差距在什么地方？接下来就请车主上台发表用车感言。比较后，没考虑吉利博越而喜提传祺GA4，车主说出了驾驶感觉。
外观是我不得不提的一大闪光点，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔犀利。惊艳的尾部已诠释了传祺GA4的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，轮圈则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。整体而言，整体外观看上去就是比较大气稳健。
谈到内饰这点，然后中控大屏不仅尺寸很可观，而且是内置的应用，包括语音控制系统都好用。内饰做工还是对得起这个价位，手能碰到的地方都是软的，座椅配色也很显层次感的，也比较好打理，双缝线的处理也看上去豪华感挺强的。车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总的来说，我会觉得传祺GA4比其它同类车更胜一筹。
动力是这台车很大的一个亮点，许多车型中，我最中意“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，传祺GA4装备了1.3涡轮增压发动机，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速箱选用6挡手自一体变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车体姿态稳定。
对于空间这点，这款车的空间很大，买车的时候也很关注这点。传祺GA4的整车尺寸参数为4692*1805*1500毫米，前一排的乘坐空间非常舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。在2660mm的轴距的加特下，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间，储物空间也够用，但是杯架的设计是正好在档把的后方，有时候挂档就会靠到杯子，后备箱也够用的，所以不用发愁出门不够用的。
对于舒适性，广汽传祺对传祺GA4的舒适性有较高的要求。通过坡度较高的减速带时，这款车舒适性整体来说也是不错的，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
油耗也是我对它比较满意的一方面，行驶1236公里，传祺GA4的实质油耗为8.1L/百公里。街区9.7L个油，还算可以，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.8L。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《比较后，没考虑吉利博越而喜提传祺GA4，车主说出了驾驶感觉》。
传祺GA4之所以不被同级者藐视，显然，并不是绝对凭借外观闪光点，其在操控、内饰、空间上的表现一样值得称赞，都能满足用户的要求。可以看出，传祺GA4着实物超所值。综合上述，在“神车”不可胜举的今天，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如传祺GA4。对于这款内在价值卓越的传祺GA4，大家怎么看呢？感谢阅读本期《比较后，没考虑吉利博越而喜提传祺GA4，车主说出了驾驶感觉》。
作者：品车公会
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