汽车品牌的竞争一直很强烈，随着汽车车型不断丰富，车友们对车的要求也是各式各样。单靠一项闪光点必定不可在车界中长远立足。陆风x7是陆风核心缔造的一款SUV，其实力不容小觑，依靠自身风靡一时的外观构型，车主对颜值趋之若鹜的要求获得了极大的满足，因而陆风X7得到市场不错的反馈。这期分享的是《堂哥买了一台陆风X7，被人说不会选车，车主表示有话说》。
今天请到一位老司机高先生，他是我的堂哥，也是一位修车师傅，同事的
传祺gs4被他用了一段时间。尊重表弟举荐，因为想换车，所以狠心入手陆风X7，没选传祺GS4。现在已然提车3个月，也开了5700公里，陆风X7凭什么可以得到他的垂青？传祺GS4与陆风X7相较优势分别是什么？我想大家都好奇，现在我们看看用车者怎么说。堂哥买了一台陆风X7，被人说不会选车，车主表示有话说。
陆风X7外观造型精美特别，总能吸引无数行人目光，车身侧面有些类似轿跑车，线条过渡格外顺畅。前脸设计带有浓郁的陆风格调，车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。车尾构型协调，不失流畅与华丽，不过相比之下轮毂的款式就显得有些平淡无奇。总而言之，整体凸显出一种霸气又细致的视觉感受。
简单大方的设计格调我很喜欢，多功能的方向盘，传统的仪表盘，完美的中控区域布置，我是特别满意的。整体用料和材质都比较不错，摸上去手感很细腻、柔软，按钮看上去做工不错，旋钮都有镀铬处置，的确很好，车里的异味几乎没有，老婆坐在车里很放心。总体上看，设计风格特异及富有大气感的陆风X7让我愈加喜欢。
这款车的动力和操控甚合我意，选来选去，我还是选择了“陆风X7 2018款 劲越 1.5T AT全景尊享型”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱采用成熟的8挡手自一体，动力延续性和爆发力特别卓越。方向盘力度偏轻，指向性很精确，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车身姿态稳定。
在买车都看空间的这点上，空间能力无论是同比还是环比，都具备特别大的优点。4421*1911*1631mm的整车尺寸比例，堪称完美，首排空间比较满意，够舒服宽大。轴距也达到了同级领先的2670毫米，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。关于储物空间，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也方便，还有后备箱的空间也大，可以放三四个行李箱。
在舒适度方面，陆风X7对营造良好的舒适性可谓用了心。所以陆风X7开到凹凸不平的道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅特别宽大，坐上去坐垫也特别柔和，能感觉到身体被包围的感觉。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音还是比较小的。
各位都很关心的油耗方面，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，在城市道路行驶时，油耗稍高，达到8.3L，高速最好成绩跑出过5.8L。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《堂哥买了一台陆风X7，被人说不会选车，车主表示有话说》。
陆风X7之所以获取现今的关注度，显然，并不是完全是外观的功劳，油耗、操控、内饰方面做得极有良心，各个优势都与用户的要求完美融合。在其它SUV中比较一番，陆风X7的性价比确实很出色。因此，汽车企业相互竞争，想尽办法投合车友要求，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如陆风X7。对于这款内在价值卓越的陆风X7，各位觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《堂哥买了一台陆风X7，被人说不会选车，车主表示有话说》。
作者：品车公会
品车公会 
