thhj4 6月底入的两驱风尚，特意开了一个月交作业。满意的点还是比较多，比如空间、外观、甚至考虑到发动机、省油、保值率，其实大家关注这个车也正是因这几项优点，是一辆合格的家用车，也是最适合我的一款车。
不满意的地方也是对比出来的，对于我来说两点：1.中控，2.动力。这个数字中控我是比较无感，谈不上差，只是觉得，没有其他同价位竞争对手看的带劲；动力这方面也是对比朋友福特1.5t和探岳的2.0t感觉的，当然，用2.0t对比不公平，但我指的是没有加速明显的推背感，CVT的特点，加速线性，就是少了一分乐趣。其他没啥不满意了。
空间：整体空间本就是日系车的优势，满足我使用，也满足家人的乘坐。各方面的置物空间也是很赞，完全满足使用。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱设计的不错，布局也很赞，里面能放置不少东西。其余地方的小空间利用感觉和其他车没啥区别。 乘坐空间：本人180的身高，近200斤，主驾驶位横向感受坐的正好，上下座椅可调，有比较大余量。大部分我开车代步使用，周末带媳妇母亲和俩孩子，很满足，空间没有拥挤，后排一大人俩小孩很宽松。 后备厢容积：后备箱能完全放平，可当小货车使用。同价位中为数不多能全平的车型。 车内储物能力：中央扶手设计空间很大，很满意。 家人乘坐评价：家里个头都不高，除了我180，在我调好位置后，家人乘坐时的头部与腿部空间完全充足，因特别在意家里人感受，我经常问挤不挤…怎么样腿能伸开吧？等等，家里人就说挺大挺大，挺好。
动力：目前一直跑市区，没上过高速。起步满足日常需求，超车加速也够，但我体会不到明显推背感，考虑到1.5tCVT表现来说，整体优秀。相对其他地域车系来说给3星。
操控：操控中规中矩，没有虚位，风尚版电动座椅可以上下调节，坐姿调整空间很大。主动刹车的操控铺助我认为很赞。制动我觉得不错，不会一点一点的，整体操控性挺好的。 ☆ 主动刹车：因为这个点选的风尚，印象中都市和舒适没有，不知道记错没。这个功能挺有必要。 底盘稳定性：扣一星的原因就是对比大众同价位车，底盘显得略散一点，德国的底盘给我留下很深印象。
油耗：油耗比我想象的多一些，一方面是因为经常开空调怠车，一方面目前纯市区，13个了都，我这个情况确实不太供大家参考。
舒适性：舒适度可以，毕竟舒适跟空间、内饰挂钩，座椅总体4星，因为坐过更舒服的。内饰是风尚版的，老中这个木纹内饰。车为6月中旬的车，提车6月下旬，车内异味不明显。赞一个！论坛中提到风噪我感觉不是很明显，完全可以接受，胎噪有点。
外观：外观这个见仁见智的，很多人觉得屁股不好看，我觉得车身哪个角度都挺好看，除了轮毂设计比较轻浮，相不中轮毂，其余很满意！
内饰：内饰的真皮座椅、木纹内饰自己比较整洁的台面，风尚版的整体感觉相比舒适都市确实高着一两个挡，门面也都是皮质，因内饰、电动座椅和主动刹车才选的风尚，不后悔。另外仪表盘是看的不如炮筒式的带劲，数字的，有人喜欢有人不爱吧，小方面，无所谓。
性价比：性价比还行，降价幅度虽然小，但是最适合我的，所以性价比也就上来了。车这东西，我觉得买个省心的，自己看的舒心的，开的放心的，就行就是性价比高。最后表扬下恒信4s店，销售和售后给我了很好的体验，服务好也很专业。
【为什么最终选择这款车】 平时上论坛经常看，经常对比，也明白自己要啥，最后选车时锁定的范围不大，有CR-V..rav4..探岳..途观l..昂科威..凯迪拉克xt4，凯迪拉克在我们本地优惠很大，到4s店后开门一上车，不太好进去，主要我太胖了，看xt5还得咬牙，不想把自己压力搞那么大，所以没试驾就离开了；rav4看的从里到外没有质感，纯属个人感觉；大众的探岳试驾2.0t的r版本，各方面满意，媳妇也相中，但因颗粒扑捉器的问题我还是不去试了；最后就选了CR-V了，但没试驾车，就实车进去感受了下，整体符合我的要求，车这个就是开的放心、看着舒心、用的省心就完了。
作者：thhj4
