小龙侃侃车 前言：花10.98万提了台顶配大众捷达vs5一个月后，车主：优缺点明显
在9月份，一汽大众捷达的首款suv车型-捷达VS5就正式上市了，相信很多喜欢大众suv，但又惧于传统的挂“VW”标的大众suv较高售价的朋友对这款新车都是比较感兴趣的，这不，小龙身边一位朋友就非常喜欢这款车，在刚上市不久就花10.98万（享受了抢先价）提了台顶配车型回来，提车到现在也已有一个多月了，那么车主对这款车是如何评价的呢？我们一起来看看。
车主对大众捷达VS5给出的较为具有总结性的评价是：大众捷达VS5这款车的优缺点比较明显，优点其一是外观设计，相信很多喜欢大众捷达VS5的朋友都与这位车主一样都对这款车的外观是比较喜爱的，大众捷达VS5整体的外观设计非常的简洁大气，与传统的大众车的设计基本上是一脉相承，虽然比较中庸，但也很耐看。
优点其二是车身尺寸表现，大众捷达VS5具体的长宽高为：4419*1841*1616mm，轴距为：2630mm，定位于紧凑型suv，这样的尺寸表现与同价位的合资车型相比是非常具有优势的，因为大家都知道，同价位中基本上只买得到一些合资的小型suv。
说了两个优点后，咱们把大众捷达VS5的缺点也穿插进来，车主觉得大众捷达VS5最大的缺点其一便是内饰设计了，整体的内饰设计确实显得比较的粗犷，整个中控台区域全是采用硬质塑料的覆盖，不论是看起来还是摸起来都显得比较的廉价；缺点其二是后座中间地台隆起太大，虽然大众捷达VS5是一台前驱车，但是后排中间地台也是继承了传统大众车的高隆起，这对于一台家用车来说确实会有不小的影响；缺点其三是没有后排出风口，车主买的已经是顶配车型，但依然没有这项配置，如此一来不但看着比较难看，而且对后排的舒适性也有一定影响。
缺点其四是后排座椅放倒后与后备箱形成的高低差很大，这点对于车主在用车拉大物件时确实会带来较大的不便，在这方面同级的竞品如逍客等车型会做得更好一些，但是考虑到大众捷达VS5的售价，相信车主也就能够释然了。
紧接着我们再来看看大众捷达VS5的第三个优点：较为出色的动力表现，大众捷达VS5搭载的是大众的1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众的很多车型上都有使用，而与之相匹配的是一台6AT的变速箱，虽然这台变速箱的技术是比较老旧了，但稳定可靠性是丝毫没有问题的；并且由这套动力总成也引出了大众捷达VS5的优点其四便是省油，大众捷达VS5在市区开平均百公里油耗能做到8L左右，而如果是郊区或高速则能做到7L左右的百公里油耗。
最后再说一点就是大众捷达VS5这款车的悬架偏硬，但车主觉得这点并不能归入缺点之中，因为偏硬的悬架可以提供更好的侧向支撑以及操控，并且大众捷达VS5采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，这样的悬架结构与同价位的合资suv相比还是比较厚道的；所以总的看下来车主觉得大众捷达VS5虽然优缺点明显但也是一款比较中庸的车型，与传统的大众车有着较为一致的风格，所以他也是比较满意的。你觉得大众捷达VS5这款车怎么样呢？欢迎在下方评论交流。
作者：小龙侃侃车
