大家好，本期将为大家分享的是《在堂哥的建议下，17万入手一台雪铁龙c5，车主感慨：十个字》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，随着车子成为了家庭必不可少的必需品，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求。“商务王”丰田埃尔法，名气热度从未降低。“美系越野王”Jeep自由光，堪称同级别车型的典范。一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。雪铁龙C5是雪铁龙在中型车中的一次重要战略定位，仰仗着个性鲜明的外形设计，与人们把外观当作自身人格魅力的要求完美融合，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下良好名声。
阳先生是我的知心朋友，也是一名用车者，他是我的同事，也是一位懂车人，他当初作为司机，开了许久的斯柯达速派。听了堂哥介绍，目前自己不久前购入一辆雪铁龙C5，没选斯柯达速派。现在已然提车2个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！究竟雪铁龙C5的其它方面是否也有特色？哪些地方比不过斯柯达速派？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
这款车的颜值我还是比较的中意，车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸特别适合当前国内时尚的造型格调，大灯给人的感觉相当有精神，整个车辆看上去青春有活力。车尾构型和谐，不失流畅与华丽，车身漆面材料很高级，太
阳光下一照散散发亮。总之，雪铁龙C5的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
雪铁龙C5的内饰是一大亮点，中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感，甚至稍显高端。车内材料与做工在同等级都是上乘水准，座包走线很是均匀细致，手感好，看起来车子贵气十足。关于异味必须说明一下，自从提车到现在，真的是绝对没有味道。整体来说，雪铁龙C5的架构规划及品味感非常让我喜爱。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”是我最后的选择，雪铁龙给雪铁龙C5配上了1.6的排量的涡轮增压发动机，最大马力可以达到167Ps。因为雪铁龙C5有成熟的6挡手自一体变速箱支持，一脚油门下去，雪铁龙C5可以给到我一个充足的加速度。方向盘手感特别好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，刹车和油门都相当好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驶功能。底盘调教上，雪铁龙C5的风格更偏向于德系车，特别结实、有韧性。
空间是优点，空间很宽敞，如果是基本的家用绝对没有任何问题。车身尺寸为4825*1860*1480毫米的雪铁龙C5，首排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。而2815毫米的轴距尺寸，后一排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。关于储物空间，储物空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。
就舒适度来说，雪铁龙对雪铁龙C5的舒适度有较高的要求。通过坡度较高的减速带时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座包包裹性和柔软度极佳，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。
在油耗上，平时开的话也就是6.7L左右，比起同类别的车来说是比较省油的。平均下来街市油耗差不多在8.0L左右，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在5.6L升以内，跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《在堂哥的建议下，17万入手一台雪铁龙C5，车主感慨：十个字》。
雪铁龙C5格外贴合我的用车需求，特别是外表的凌厉真让我倾心。现今很多有些积蓄的人把雪铁龙C5提回家，年薪10万以上开它没问题。我坚信雪铁龙C5的未来肯定成功，开完后，我想用十个字表达：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型”，一位老司机同事说我买错了，各位看看买对了吗？
雪铁龙C5之所以能够成为如今红人，绝非单纯是外观方面的原因，内饰、空间、操控的性价比也略高，购车者的欲望获得极大地满足。在中型车中，雪铁龙C5显然具有更高的性价比。总之，在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，只有那些真正满足车友要求的车，才能赢得一席之地，正如雪铁龙C5。对于这样一款集实力与颜值为一身的雪铁龙C5，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《在堂哥的建议下，17万入手一台雪铁龙C5，车主感慨：十个字》。
作者：每日汽车资讯速递
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